1987. október 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

46

flüíOCO:B BÜÍ:B BüflBBBÍlE^ ffnrnl T 'tel Bteri|\

“Hitt u JL MJtt ^ 611illinrw~'.jglltoj

_j

______________________________26900____________________________|_________________________ |______________11000____________|

GANZ CSUKLÓS VILLAMOS IK-260TIP. AUTÓBUSZ .......... B

SPT IhmIBP-tMíbhiI iBHnriri\ ppp|aiiiiDp^aaapp|[®j®ipjnnMMp[njr|%ÉippaaDpp|Qaapp|i3| fo—] íj fofojj —q!B> --1-lfoT-o— r^JBVBLlp-,^ 111 ^^-„LLIJ-,

_j

_________________16.500_______________________|_ __j______________________________________37 940__________________________________________|_

IK-280TIP. AUTÓBUSZ UV TIP. VILLAMOSSZERELVÉNY

A külső területeken az országos főútvonalak korszerűsített bevezető szakaszain a kapacitás kihasználtsága 75% körül van, a 2x1 sávos szakaszokon 100% feletti. A másodrendű főút- és gyűjtőút-hálózat jelentős átbocsátóképesség-tartalékkai rendelkezik. ÍS□ |B|qo|B|qqQÜT1JB|D|D|B|0pjB (JflJ B|D|ŰB|D|G|B|jqB\

Az 1980—85 közötti időszak legjelentősebb közlekedési fo/. fo /S rA = =

____===== fos ====____= =

beruházásai Észak-Budapesten valósultak meg. Az egymás- ^ ^

sál összefüggő területen, összehangolt munkával, határidőre elkészült beruházások átadása 1984 novemberében meg- I 30370 I

történt. Elkészült az Árpád híd szélesítése (2x3 forgalmi sáv és különpályás villamosvasút) a Flórián tér rendezésével, valamint a csatlakozó óbudai úthálózat (Dunaparti út, A MFAV CSUKLÓS JÁRMÜVE _

Vörösvári út, Bécsi út, Korvin Ottó u. stb.) átépítésével együtt. Az észak-déli metró építéséhez kapcsolódva meg- épült a Váci út Élmunkás tér-Árpád híd közötti szakasza, valamint a Róbert Károly körút Váci út—Lehel út közötti szakasza.

Befejeződött az M3-as autópálya fővárosi bevezető szaka- _ <J__

szának építése, a Kacsóh Pongrác út—M3—Hungária körúti 1 “~7~l‘ = “~~11 -1 .1 =5T| fj~i "=Siiig!!" liir-w- ------[dm bbb BSB

fővárosi bevezető szakaszának építése is megkezdődött és rrf M—I -L- _1L

____|—L_____________________M—j |_H_| ^

1985-ben forgalomba helyezték a Nagykőrösi út Határ útig ^ ^ ^ ^ eí/ — kJ _

terjedő egyik 3 sávos útpályáját. Ugyanitt megépült a Nagy

Sándor utca—Hunyadi János úti közúti felüljáró.---------------------------_|--------------------------------------------------------------------------------55620--------------------------------------------------------------------------------------1—

Jelentős eredmény a Boráros tér átépítése és a csatlakozó

úthálózat korszerűsítése. Számottevően bővült a lakótele- A HÉV SZERELVÉNY MOTOR ÉS PÓTKOCSIJA

pék (Újpest, Békásmegyer, Gazdagrét) alapúthálózata is. —------------------------------------------------------------------------------------------------A BUDAPESTI TÖMEGKÖZLEKEDÉS JELLEMZŐ JÁRMÜVEI

40 fo