1987. október 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

45

A Volán járműállománya 1.120, az Ikarus 200-as családhoz A tömegközlekedés egyéb járművei (1986) A főváros területén a főúthálózat hossza 654,5 km, átlagos tartozó járműből áll, amelyből 130 csuklós autóbusz. Az szélessége 13,3 m. Ezen belül az autópályahálózat hossza autóbusz állomány annyira elöregedett, hogy az amortizá- Jármű jármű- Férőhely Állományi ”*3 km (M1/M7, M5 és M3 bevezető szakaszai). A főváros lódott járművek aránya meghaladja a 40%-ot. f»ita Típus állomány jármüven- férőhely I. rendű főúthálózatát (253,7 km) az országos főutak beve­(db) ként (fő) ezer fő zet» szakaszai, a rakpartok és a fontosabb körirányú útvo­Az agglomeráció közlekedését kiszolgáló Volán-autóbu- nalak alkotják. A II. rendű főúthálózat hossza 387,8 km, szók jelentős részét agglomeráción kívüli járműtelepek tart- F°9(M+p)ekU 50 p 7+7 252 1-9 mely elsősorban a főváros külső területeit kapcsolja össze, ják karban, melyek közül a zsámbéki és a gödöllői korsze­rűsítésre szorul, a váci és monori állapota megfelelő. vízibusz 4 150 Az úthálózat vízszintes vonalvezetése a korszerű járműköz­Mohács 130 3 130 lekedés szempontjából is igen jónak mondható, magassági Tápé 100 9 100 2,6 vonalvezetés szempontjából azonban igen változatos. Ke­e) Trolibusz Hófehérke 1 155 vésbé kedvezőek a főúthálózat szélességi, keresztmetszeti Hajó Farkas 1 90 viszonyai, sok helyütt a főútvonalak szélessége egy kor­A kéttengelyű (ZIU—9-es) trolibuszok élettartama a végé- Gyöngy 1 50 szerű gyűjtő, vagy kiszolgáló utca méretének, keresztmet­hez közeledik. Az Ikarus kocsiszekrénybe épített szov- Kompi. 1 iso szeti elrendezésének sem felel meg. A 4.138 km hosszú fő­jét villamosberendezésekkel működő csuklós járművek Komp 11. 1 242 városi úthálózat 75%-a kiépített, de a burkolatok közel fe­(IK280T) teljesítménye elégtelen, a járművek gyorsítóké- összesen 21 *e k°rszerűtlen, vagy elöregedett. Az útburkolatok átlagos pessége nem illeszkedik a korszerű városi forgalomhoz. szélessége 7,1 m. A kiépítetlen utak hossza 1.413 km. A Pongrác telep korszerű, a járműállomány legnagyobb ré- Libegő ülőszék 102 2 02 A közúti főhálózat útburkolatainak kb. 80%-a megfelelő szét ellátja. A Damjanich telepet jelenleg korszerűsítik. ' állapotú és teherbírású. A főúthálózaton 165 közúti cso­Sikló 2 24 0048 mópont van, ebből 27 különszintű. Néhány jelentős cso­mópont ma már az elemi követelményeket sem elégíti ki f) Egyéb tömegközlekedési eszközök (pl. Moszkva tér, Széna tér, Móricz Zsigmond körtér, Bos­nyák tér, Orczy tér, Etele tér). A fogaskerekű vasút osztrák gyártmányú járművei megfele- A belső városrészekben és különösen a Duna-hidakon a lőek. A vonal városmajori végállomásán épült járműtelepen 3.3.1 KÖZÚTHÁLÓZAT megengedhető forgalmat meghaladó mértékű forgalom bo­a 7 kétkocsis szerelvény korszerű körülmények között tart- nyolódik le. A Duna-hidak átbocsátóképességének növelé­ható karban. Jelenleg a Budapesten áthaladó nemzetközi útvonalak (új sére tett intézkedések és műszaki beavatkozások, valamint számozás szerint E60, E75) forgalma és az országos főútvo- a tömegközlekedésben végrehajtott fejlesztés (kelet-nyuga­A BKV 19 hajóját és 2 kompját a Meder utcai öbölrészben nalak átmenő forgalma a Duna-hidak elhelyezkedése miatt ti metró építése) nem volt elegendő, a hidak átbocsátóké­tárolják, a téli kikötőben javítják. A Pest megyei Révhajó- a belső városi úthálózatra kényszerül. Külső gyűrűirányú pessége kimerült. 1985-ben az össz-fővárosi átkelések köz­zási és Hajóépítő Vállalat 32 hajóval, 18 komppal, 4önjá- útvonalak hiányában a város külső területeinek egymáskö- úti forgalma irányonként 17.500 E/h volt, miközben a ren­ró ladikkal rendelkezik, karbantartásukról a vállalat horá- zötti jelentős forgalma is részben a belső városi utakat tér- delkezésre álló 13 forgalmi sáv megengedhető forgalma nyi üzeme gondoskodik. heli. nem haladja meg a 16.200 E/h-t. A fővárosban jelenleg 6 közúti Duna-híd köti össze Pestet Budával, irányonként összesen 13 forgalmi sávval. A Cse- Néhány főútvonalon az átbocsátóképesség kihasználtsága g) Taxi pel-szigetnek csak a pesti oldallal van közúti összeköttetése a teljes nappali időszakban 100% feletti, az egyes gyűjtő­2 hídon keresztül, irányonként összesen 3 forgalmi sávval, utakon meghaladja a 75%-ot. A Főtaxi Vállalat Kerepesi úti telepe elavult. Ugyancsak A Duna-hidak Budapest középső harmadában helyezked­rossz állapotú a Kertész utcai, elsősorban gépkocsikölcsön- nek el, a városhatártól a centrum felé észak felől 8,5 km-es, ző telep. A Prielle Kornélia utcai telep megfelelő, a Ciprus dél felől 16 km-es szakaszon nincs átkelési lehetőség. A du- ... ...... .... „ . , , „ .... . . ..+„0: +„1 _ „ 1 • ... .... 1 1 x -I X- tó r. . 1 A budapesti úthálózat jellemző burkolatfajták szerint (1985) utcai forgalmi telep viszonylag uj. nai átkelőhelyek fejlesztése a fővárosban, de Budapest ha­tárán kívül is sürgető feladat. , , 2l A Volántourist mintegy 600 taxit tart üzemben. A jármű- Burkolatfajta hossz (fm) Felületim veket 160 ezer km után selejtezik. A vállalat központja és javítótelepe (XIV. Jerney utca) megfelelő. Kő.keramit 196927 1807210 A budapesti agglomeráció közúthálózatának jellemző adatai (1986) Beton 16 325 87 730 Öntött aszfalt 892 525 7 374 923 3.3 Közúti közlekedés _ . , Aaniomerá Aszfaltbeton 1.448.175 10240230 Budapest Agglomerá- Utántömörödő aszfalt 123 672 674 939 területén ciós övezet- Összesen Az ország főúthálózatát a Budapest-központú sugaras szer- (kml ben (km) ,km) Portaianftott makadám 18 539 89 365 kezet jellemzi. Ennek következményeként a Budapestre Kotőanyagos belépő közúti forgalom 14%-a tranzitforgalom. A fővárosi Autópálya 13,0 38,5 51,5 stabilizáció 25799 113009 úthálózat gerincét az országos főútvonalak sugárirányú be- Autóut - - Vizes makadám 43243 231386 vezető szakaszai alkotják. A gyűrűirányú hálózat csak a >• ”"dűföút 253,7 81,0 334,7 Javított földút 340843 1 461 366 belterületen — ezen belül a domborzati adottságok miatt "rendű főút 387,8 32,5 420,3------------------------------------------------------------------------------------------------------------­csak a pesti oldalon - épült ki. A pesti oldal külső terüle- «Sutak összesen: 654,5 152,0 806,5 összes burkolt út 3 106048 22080 158 tein az egyes érintő-, illetve körirányú útvonalak nem al- km mellékutak - 372,0 372,0 Foidut 1032589 kotnak összefüggő hálózatot. Összesen: 654,5 524,0 1178,5 Összesen úthossz 4 1 38 637 tt 39

Next

/
Oldalképek
Tartalom