1987. október 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

304

------------------------------------------------------ X

' ' ' »#-.;.»» JSS0

1

01 - 44 Az állomáson csak légelosztó berendezések, vizátemelo és minimális szolgálati helyiség nyer elhelyezést.

Kálvin téri állomás

Az állomás a Kálvin tér déli oldalán, a megépült gyalog- aluljáró folyosóval közel párhuzamosan települ. Közvetlen átszálló kapcsolata van az üzemelő 3. metróvonal Kálvin téri állomásával. A jelenleg tervezett ütemben további kijárat épül a tér középpontjában elhelyezkedő gyalogos alul- járó csarnokhoz; további kijárat építésére is van műszaki lehetőség az állomás nyugati végénél.

Az állomás szerkezete a többi pesti állomásnál alkalmazott tipusmegoldástól annyiban tér el, hogy a vágánytengely távolság 24,0 m helyett 25,80 m, ezért itt nagyobb belső átmérőjű közbenső alagutak épülnek.

Az állomás főszellőző aknája a Ráday u. 10-12.sz. telken már korábban megépült és elkészült a lemélyítés is a DB-R állomás szintjére, a szellőzőalagut induló szakaszával együtt.

Ennek folytatásaként épitendő ki a főszellőzőrendszer, kiegészítve a Névtelen utcában lévő diszpécserközpontból ide vezetendő hírközlési kábelrendszer részére szükséges alagutak és aknák szerkezeteivel.

Az észak-déli vonal 6-alagutas Kálvin téri állomásának keleti végén lejárat épült az állomás, ill. a vonal alá, és az ezt követő folyosócsonk is elkészült. Ennek folytatásában telepitjük a két állomás közötti csarnokszakaszt és a DB-R állomás peronszintjére vezető mozgólépcsős lejáratot, mindkét lejtaknában 4-4 mozgólépcsővel.

Az állomás utaselosztó csarnokából nyugati irányban egy feljárat épül. Ez egy elosztószintre vezet fel, ahonnan az állomás két kijárata felé is lehetséges a továbbhaladás: az állomás hossztengelyében egy nyugati irácJo/f