1987. október 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

269

l

ciókban bekövetkezett változások a déli vonalszakasz irányának felülvizsgálatát is szükségessé tette.

Az I.üzembe helyezési szakasz diszpoziciós értékelése során /1984.február hó/ az alábbi megállapítások születtek:- A beruházási javaslat a DB-R metróvonal I/A szakaszára /Bocskai ut - Kálvin tér/ készül. A műszaki megoldásokat az I/B szakasz /Kálvin tér - Baross tér/ folyamatos továbbépítésének feltételezésével kell megtervez- ni.- A vonalvezetés a Móricz Zs. körtér - Gellért tér - Kálvin tér - Rákóczi tér - Baross tér irányt kövesse;- A Bocskai ut térségében alternatívaként olyan vonalelágazást kell vizsgálni, amely mind a Fehérvári ut, mind pedig Kelenföld irányában lehetővé teszi a továbbépítést;- Az utasforgalmi vizsgálatok alapján Dél-Buda városrészközpontban két metróállomás létesítése indokolt /Bocskai ut és Móricz Zs. körtér/. A jármütelepi kiágazás a Móricz Zs. körtéri állomásnál, a kétirányú továbbvezetés lehetősége pedig a Bocskai úti állomásnál oldható meg;- A Móricz Zs. körtéri és a Bocskai úti állomások második kijáratát meg kell tervezni; ütemezett megépítésüket tovább kell vizsgálni.

A beruházási javaslat műszaki-gazdasági tanulmány a fenti szempontok figyelembevételével készült. A jelentős idő- eltolódás miatt szükségessé vált az ipari- és az építőipari háttér egyidejű felülvizsgálata is. Ezt a felülvizsgálatot

j_ __________ V- 9 -