1987. október 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

209

1

3.3.3. Tömegközlekedési kapcsolatok

Az észak-déli metró III/B/2 szakaszának forgalomba- helyezése jelentősen megváltoztatja a térségben élők utazási szokásait és ezzel összhangban változik a tömegközlekedési hálózat is. foi

; Megszűnnek a Szilágyi utcai 11-es és 14-es számú villamosviszonylatok, melynek szerepét a III/B/2 metrószakasz veszi át.

Újpest térségében az üzemelő autóbusz viszonylatok közül a 2o-as, 3o-as, 17oE viszonylatok útvonala a területi feltárás és a kedvezőbb metróra történő rá- hordás miatt kismértékben módosul.

A lakótelep északi és nyugati területeinél a Szilas- patak metróvégállomáshoz uj autóbuszjárat indul be.

Káposztásmegyer és Újpalota között a meglévő 125-ös autóbuszviszonylat utvonalmódositásával biztosított a követlen tömegközlekedési kapcsolat.

Rákospalota-Ujpest MÁV állomásnál MÁV-metró átszállókapcsolat létesül, a MÁV állomás keleti /rákospalotai/ oldalán kiépülő uj VOLÁN-busz véaállomással egyidejűleg megszűnik a Bajcsy Zs. úti eddigi végállomás.

J?cQ

rft • '

4

1- 17 1 ' # !