1987. július 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
88
* I- 35 A Fehérvári ut környezete része a délbudai városrész- központ fejlesztési területének, igy a tömegközlekedési átszállókapcsolatok biztosítása révén összefüggés van a Délbuda-Rákospalota metróvonal megvalósításával. 4.5.3. Szükséges szanálások kisajátítások A műszaki tervek alapján részletes szanálási-értékbecslési tervdokumentáció készült. Az alábbiakban a jelentős nagyságrendű szanálási feladatok kerülnek ismertetésre. Pesti oldal A Mester utca-Könyves K. körút tervezett forgalmi rendezése a csomópont délkeleti részén érinti a Budapesti Közlekedési Vállalat területét, illetve az általa bérbeadott területeket. A Gubacsi ut- Máriássy utca - Mester utca térségében fekszik a Belkereskedelmi Szállítási Vállalat telephelye. A forgalmi rendezési tervek biztosítják a telephely megtartását, mindössze a belső forgalmi rend kismértékű változtatása szükséges. A Máriássy utca és a Soroksári ut torkolatánál lévő Egyesült Izzó ipari létesítményét - mely jelenleg igen rossz állapotban, részben használaton kivül van - teljes egészében szanál-r ni szükséges. A pesti hidfő tervezett forgalmi rendezése miatt a MÁV Dunaparti teherpályaudvar raktár jellegű területének részleges igénybevétele szükséges. A Kvassay úti csomópont egyik összekötő ága harántolja a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemegységét, amely két elkülönülő funkciót lát el. Ezért az évtizedek óta leszabályozott középső területsáv részleges igénybevétele a két egység további működését nem akadályozza meg. A BKV egységek részére a beruházás külön-külön biztosítja a közúti és vágánykapcsolatot, és a két telep közötti targonca és személyforgalmat. A telep szanálásra kerülő épületeit pótolni kell funkció- cserével /pl. munkásszállás - kultúrterem/ vagy más épületekkel . A ráckevei HÉV végállomás áthelyezése a HÉV végállomási és biztosítóberendezései építményeinek, valamint a csatlakozó MÁV terület két kisebb épületének elbontását igényli. & I
