1987. július 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
89
I i A MÁV 3. vágány helybiztosítása érdekében a töltés és a Laczkovics utca közötti épületek és építmények szanálása szükséges. A pesti szakasz épitése összesen 20 lakás szanálását igényli. Budai oldal A Budafoki úttól keletre található MAFC telepet és a 43. sz. Állami Építőipari Vállalat telephelyét a tervezett hidfő-ren- dezés érinti, itt szükségesek a budai oldal legjelentősebb szanálási jellegű beavatkozásai. A budai rakparti ut szélesítése a gépjárművezető-képzési célokat szolgáló tanpálya áttelepítését igényli. ^ A több mint száz esztendeje leszabályozott Hamzsabégi ut mentén a jelenlegi zöld területen lévő garázsok, sportpályák szanálásra kerülnek. A Bartók Béla ut és a Tornavár utca között néhány élőkért részleges igénybevétele szükséges a szervizút kiépítéséhez. Az Ajnácskő utcai szakaszon az ut északi oldalán a felujitás előtt álló BKV autóbusz-garázs kerítését a jelenlegi nyomvonalával párhuzamosan beljebb kell helyezni. A budai oldalon 1 lakás kerül szanálásra. 4.6. Egyéb kapcsolódó beruházások 4.6.1. Pesti dunaparti ut A Kvassay ut és a Közraktár utca között kiépülő rakparti ut Csepel és a belváros, ill. Északpest kapcsolatának javítását célozza. Megvalósitása lehetővé teszi az észak-dél irányú közúti forgalom jobb megosztását. A tervezett 2x1 forgalmi sávos keresztmetszettel kialakítandó ut nyomvonala a csepeli HÉV és a Duna között halad, a jelenlegi alsó rakpartok szintjén. A süllyesztés kedvező megoldási lehetőséget nyújt a magas partfal állékonysági problémájára ezen a Duna által legjobban igénybe vett partfalszakaszon. 4.6.2. Budai dunaparti ut A Petőfi hid és a vasúti hid közötti jelenleg 2x1 forgalmi sávos rakparti ut 2x2 sávosra bővitése jelentősen javitja majd Délbuda forgalmának bevezetését Észak- buda és a belváros felé. összeköttetést biztosit a hidak között, ezáltal segiti azok egyenletesebb forgalmi terhelésének kialakulását. ö j ’ \- 36 -
