1986. január 29. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

7

___________________ —----------------—---X

* fa m & *>*

I

i

J- 5 zési munkában minden szakmailag érintett számottevő hazai

tervező és kutatóintézet, valamint egyetemi tanszék részt

! : | vesz.

Minden fontosabb fejlesztési cél megalapozáséhoz hatékony segítséget nyújt az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság, a Magyar Tudományos Akadémia és a MTESZ is.

fa 'fl I | “'r ■

2. Beruházási tevékenység

A főváros közlekedése az elmúlt 10 évben rendkívül dinamikusan fejlődött, alapvető városformáló erővé vált. Fontos - egyes városrészek életében meghatározó jelentőségű - közlekedési létesítmények egész sora valósult meg. Ezek eredmé- nyeként a közúti és a tömegközlekedés a főváros történetében eddig soha nem látott mértékű átalakuláson, fejlődésen ment keresztül.

* '■

Az V. és VI. ötéves tervekben kb«54 MdFt értékű közlekedésfejlesztési munka előkészítési, beruházói és műszaki- hatósági jóváhagyási teendőit láttuk el.

» 1

1976. és 1984. között ütemezetten átadásra kerültek az észak- ,

déli metró egyes szakaszai, ennek kapcsán korszerűsítettük a kapcsolódó felszíni közúthálózatot is, jelentős csomópont- óe térrendezésekre került sor.

; j %

•**>

Megújult a Bajcsy Zs. ut, Tanács krt., Múzeum krt., és az üllői ut, a Marx téri, Deák téri, Felszabadulás téri és Kálvin téri csomópontokkal, számos új gyalogaluljáró-rendszerrel. >1

YFontos fejlesztések történtek a főváros és vidék - elsősorban[

i.

7 i

p i i

\ rá Ji . fit ----------------—I——--------- L

» __ ________