1986. január 29. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
8
______________________ .--—---------------------------'---Xi ;*• * •» l I ~ 6 az agglomeráció - közlekedési kapcsolatainak javitása érdekében, A beszámolási időszakban átadott létesítményekről a 3« sz. melléklet ad tájékoztatást. Fontos feladatunknak tekintettük, hogy a létesítmények tervezése és kivitelezése korszerű szemlélettel történjék: kiemelt figyelmet fordítsanak a környezet kialakításéra is. /Pl: a nagy csomópontrendezések esztétikai kialakítása, zöldterületek létrehozása, képzőművészeti alkotások elhelyezése, az aluljárókban kereskedelmi létesítmények telepítése./ Fokozottan törekedtünk a beruházások hatékonyságának növelésére . Jó példa erre az 1984-ben üzerabehelyezett északbudapesti beruházásegyüttes /észak-déli metró Élmunkás tér - Árpád hidi szakasza, Árpád hid - Flórián tér, Róbert Károly krt., M3 autópálya bevezető szakasza/, melynek megvalósitása során új, hatékony módszereket alkalmaztunk. A-nxatró. szakasz kivitelezését uj vállalkozási formában /fő- vállalkozás/ boavolitottuk le. A kivitelezés a korábbi szakaszoktól eltérő szervezési módszerekkel történt és üzembehelyezésével‘egyidejűleg a teljes felszíni rendezésre is sor került. A részátadások és a végleges forgalombahelyezés is határidő előtt megvalósult és a jóváhagyott beruházási költségekhez képest mintegy 170 mFt-os megtakarítás jelentkezett. Az észak-déli metróvonal építéséhez kapcsolódóan új, energiatakarékos berendezések és módszerek bevezetése is megkezdődött, Ezek közül a legjelentősebb az új metró motorkocsi- típus fejlesztése és az automatikus vonatbefolyásolási rendéi • | I _ji ii j i
