1984. június 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
258
r i-14 A 2.sz. főközlekedési ut fővárosi bevezetésének korszerűsítése a metróépítéssel összefüggő szakaszon befejeződik. A főútvonal közel 3 km hosszban a végleges állapotban 2x3 forgalmi sávval üzembehelyezhető, megoldva az iparterület ' kiszolgálását is. 8. A beruházás költségei * 8.1. Ideiglenes végállomás várható többletköltségei A végállomási funkció ellátása érdekében csak minimális többletberuházásra van szükség. A beépülő berendezések, létesítmények egy része a későbbiekben újra felhasználható. Fajlagos többletköltséget a következők jelentenek:- szerkezeti és épitési költségek 16 mFt- vasútbiztosító és villamos berendezések lo mFt- Kőér utcai jtp.-en szükséges berendezé• sek /létesítendő emelő, forgóváz.lés keA rékpár tároló, próbapad 12 mFt- 2 szerelvény /12 kocsi/ beszerzése 13o mFt Összesen: 17o mFt ff Ebből visszatérülő költség : 15o mFt /•. jármütele'p berendezések, 2 szerelvény, üzemihelyiség/ . A közbenső üzembehelyezés többletköltsége összesen: 2o_mFt 2 Tb 8.2. A III. szakasz költség ütemezése * . A III/B szakasz előkészítésének és az épités megkezdésének költségei 1983. december 31-ig folyóáron 728 mFt-ot tettek ki. Ebből a III/B/2 szakaszra 157 millió Ft jutott. V % A javasolt pénzügyi ütemezés szerint a III-as szakaszra tervezett költségek folyóáron 1984. és 1985. években az 1.7oo millió Ft összeget nem haladják meg. [ \
