1984. június 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

259

r-N *1,111 I

, I

)

_ 15

A III/B szakaszon az 1982. évi Állami Tervbizottsági előterjesztésben szereplő 11.721 millió Ft-os 1977. évi árszintű költséget a javasolt ütemezés nem lépi túl. /^.sz,

*

táblázat/. A közbenső üzembehelyezés többletköltségei az 1977-es árszintű jóváhagyott költségkeretből fedezhetők.

Az előirányzat növelésére nincs szükség. Az ütemezés módo- « sitása, csak a folyó áron számolt költségekre van hatással.

A megvalósitás elhúzódása és a tapasztalati értékekből képzett árindexek /5.sz. táblázat/ miatt a költségek folyó áron az 1982. évi előterjesztésben számított 16.585 millió Ft-ról 19.8o2 millió Ft-ra emelkednek,/7.sz. táblázat/

»

8.3. Az épitési kapacitás

A vizsgálatok, valamint az elvégzett egyeztetések szerint a munka kivitelezéséhez szükséges mélyépítési kapacitás rendelkezésre áll, illetve vállalati fejlesztés utján biztosítható. A program felülvizsgálatakor továbbra is fontos szempont volt a beruházás élőmunka- , építőgép-, anyag- és időszükségletének lehető csökkentése. /8.sz. táblázat/

9. Összefoglaló javaslat.

A pénzügyi lehetőségek csökkentése miatt a teljes III/B I szakasz a VII. ötéves tervben nem adható át. Az 1991-ig

terjedő időszakban az egyre fejlődő Észak-Pest lakóinak

k

közlekedése - ujabb metrószakasz forgalomba helyezése nélkül - kritikussá válhat.

A Káposztásmegyeri lakótelepen a következő években felépülő több ezer lakás miatti forgalmi igényeket a jelenlegi ut - és tömegközlekedési hálózat kapacitásbővítésével levezetni már nem lehet.

Az autóbuszhálózat fejlesztésének gátat szab - gazdaságtalan volta mellett - az egyre növekvő lakótelep kiinduló j személygépjármű forgalma.