1984. június 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
252
- ö Az ütem utasforgalmi szempontból mértékadó állapot, a gJfUf ■:/■//;'kkkkp/IM ■■ kkjk-k:y-:.4f/■/ ].: '... Y.V .YéYYY/Y’Yy ■'"■ ,• >' ■■.•'■■ ■ . .Y - Y;YY yIYYY :-Y . • Y' III/B/1 szakasz átadását közvetlenül megelőző időszak. A Káposztásmegyeri lakótelepen megépült lakásszám várhatóan meghaladja a 8300-at, a kiinduló csucsorai utas- forgalom pedig a 4800 fő/óra értéket. A lakótelepi utas- forgalom túlnyomó részét a lakótelepig meghosszabbított villamosviszonylat fogja lebonyolítani. Az eljutási idő vizsgálata egyértelműen bizonyítja a villamosvasúti kiszolgálás előnyét a metróépítés miatt terelt útvonalon közlekedő, a közúti forgalomtól zavart autóbusz közlekedéssel szemben. Ebben az ütemben a metró III/B/1 szakaszával együtt valósul meg a Váci ut Árpád-hid-Árpád ut közötti szakaszának felszíni rendezése. A 2 x 3 forgalmi sávos ut átadására * - a kapcsolódó beruházásként egyidejűleg megépülő - külső , , m %% t % » Váci úttal együtt kerül sor. A 2.sz. foközlekedesi ut fo- városi bevezető szakaszának korszerűsítése teljes hosszá* bán befejeződik. 1 5.2. A metró III/B/1 szakasza üzembehelyezését követő időszak. i A III/B/1 szakasz Bajcsy Zs. úti ideiglenes végállomásához Í kedvező módon, közvetlenül kapcsolódik az 1986-ban a Káposz tá smegy e r ig kiépített villamosvonal. A lakótelep és a metró vonal között az ideiglenes végállomásra ráhordó 'V t önálló villamos vonal üzemeltetéséhez minimális többletberuházásra van szükség. / Pppx ppp V A metró Bajcsy Zs. úti végállomása Újpest városközpontban van. Kedvező, hogy itt jelenik meg a vonzáskörzetből a metróra ráhordó viszonylatok által szállított átszálló utas- forgalom jelentős része. I A javaslat előnye az is, hogy a közúti kapacitást meghatározó körvasúttól északra két metró állomás kerül egyidejűleg forgalombahelyezésre, igy az utasforgalom megosztható, I • | 2&L- ifik ti
