1982. október 27. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

357

I —* n | 1 ' : : Ü I A vállalat a szállitáaszorvezost Uzomogységonként decentrali­záltan oldja mog. Ennek eredményeként egy-egy fióküzlet naponta több gépkocsit is fogad. Ez a megoldás nyilvánvalóan rojt magában veszteségeto Viszont hasonlóan csak veszteséggel lormo megold­ható ha meghatározott körzetben egyetlen gépkocsi járna 03 r több üzemet érintene, A szállítási költségek a következő struktúra átalakító intézke­désekkel lennének csökkenthetők, ) A kisforgalmú /ráfizetéses/ fióküzletek számát csökkenteni kellene, illetőleg a vállalási határidő­ket ezekben az üzletekben a jelenlegitől eltérő mó­don kellene megállapítani, A vállalási időtartam ( helyett a rendszeres szállításokhoz alkalmazkodó fix határnapra kellene a szolgáltatást nyújtani. Az expres3 szolgáltatásokat vállaló fióküzletek számát, az oxpreos határidőt és dijat felül kellene I vizsgálni, Jolenleg a normál határidős tételek számí­tanak kivételnek és általánosnak tekinthető az expross y határidős szolgáltatás. Nyilvánvaló helyreállítást igényel és elérendő lenne, hogy az oxpross határidő legyen a kivételes szolgáltatás. A csökkenő számú % express tételek szállítása egyben nagyobb lehetősé- f get biztosit a szállitás hatékonyabb szervezésének. Külön vizsgáltam a szolgáltatási folyamattal szorosan össze nem függő szállítási feladutokat és azok költségeit, A buda­pesti munkaerő kinálat és a vállalat bérezési viszonyainak eredményeként a vállalat dolgozóinak létszáma jelentősen csele­ként, A szolgáltatások ellátása érdekében a vállalat vidéki dolgozókat foglalkoztat Budapesten, Tóalmáson kalanderező űző­met létesített, illetőleg bérmunka jellegű szolgáltatásokat vesz igénybe más vidéki textiltisztító szervezetektől, ■ — 1 *Blir.: ■■ OT

Next

/
Oldalképek
Tartalom