1982. május 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

15

------------l—ll I -1

f i §1

, - A főváros közlekedése és ezen belül a tömegközlekedés az el- ^

múlt két évtizedben jelentősen fejlődött és javult. Ezt a budapesti lakosok, utasok értékelik, többségük elismeri a jelenlegi közlekedési szinvonal megfelelőségét.

Ez nem jelenti azt, hogy nem érkeznek hozzánk panaszok,észj :.

revételek, javaslatok, nem egyszer szemrehányások. Minden felvetést megvizsgálunk és megválaszolunk. A BKV-nál van panasziroda, ahová befutnak a lakossági panaszok és a szak- szolgálatok vizsgálatai alapján adnak választ.

A következő táblázat szemléletesen mutatja a bejelentések , számát, összetételét és a konzekvenciákat.

1979. 1980. 1981.

Közérdekű bejelentés 946 908 1036

Közérdekű javaslat 54 48 41

Panasz 1968 1701 1697

ebből járművezetőkre * 1113 915 951

1 Dicséret 438 496 494

Felelősségrevonás 307 315 321

*A járművezetőkre vonatkozó panaszok: udva- I riatlansóg 25-30 %, utastájékoztatás elmulasztása 15-20 %, korai inditás, ajtócsukás 20 %, utasok be nem várása 15 %, stb.

A panaszokra nem mentség, de némileg magyarázat, hogy a jár- f művezetőkre a kalauznélküli közlekedés 1962-ben történő bevezetése óta /8000 fő kalauzi beosztást szüntettünk meg/ jelentősen fokozott felelősség és többletmunka hárul. Jelenleg nemcsak indit, illetve megáll /napi 240-260-szor kell megáll- . nia, ill inditania/, hanem figyeli a le- és felszálló utasokat, ajtókat nyit és csuk.

A forgalmi utazószemélyezet és az utasok kapcsolata a panaszok mellett is javuló. Több járművezető kapott dicséretet