1981. március 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
120
I , . f Árpád hidi állomás A Váci ut és a Róbert Károly körút keresztezése alatt létesül az Árpád-hid metróállomás, mely szintén szélsőperonos elrendezésű. A peronokról egy-egy kijárat vezet a peronnal azonos szinten lévő gyalogos aluljáróba. A metrópálya az aluljárót két részre osztja. Az aluljáró két része közötti kapcsolatot az állomás alatt két helyen mozgó- lépcsővel biztosítjuk. Ez az elrendezés teszi lehetőve a nagy kiterjedésű aluljárórendszer leggazdaságosabb megvaló- sitását, mely egyben a fő irányokban a legkisebb gyaloglási távolságokat és szintkülönbségeket adja. 2 A gyalogos aluljárókban a 2000 m közlekedő területen ki2 vül üzemi helyiségek, nyilvános WC és összesen 240 m terü- , leten kereskedelmi létesítmények is elhelyezésre kerülnek. Az aluljáró kijáratai biztosítják a csomópont bármely részének elérését. Egy-egy lépcső vezet a gyorsvillamos megállóihoz, és a kereszteződés észak-nyugati és dél-keleti részére. Ez utóbbi két helyen a lépcsők mellett rámpák is könnyítik a gyalogosok közlekedését. Két lépcső vezet a Vá- [ ci ut - Árboc u. - Árpád-hid rámpa által határolt területen távlatban tervezett VOLÁN busz végállomáshoz. Az aluljáró közvetlenül kapcsolható a távlatban épülő SKÁLA áru- ház előtti nyitott térhez. Az állomás és az aluljáró elrendezését a 7.sz. melléklet mutatja be. ► A metróállomás a Váci úti közúti felüljáróval egységes szerkezetet alkot. A hid pillérei egyben az alatta elhelyezkedő műtárgyak födéméit is támasztják, viszonylag egyszerű, egyidejű megépítést igénylő szerkezeti kialakítás mellett. Tömegközlekedés , A./ Forgalom a III/A. Élmunkás tér - Árpád hid szakasz építése alatt.
