1980. október 22. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

42

r i

j - 10 A kerületben 50 km-en szilárd burkolatú út épült és mintegy 30 km-es szakaszon történt útkarbantartás. Ezen belül a cementstabilizációs útépitési program keretében 12,5 km-es út készült el. Kiemelkedő jelen- , tőségű fejlesztés a fővárosi beruházásban elkészült E 5-ös főközlekedési út. Három felüljáró átadása történt meg. A Csepeli átjáró folytatásaként megépült a kelet-nyugati irányú útnak egy szakasza. Közlekedési szempontból gondot jelent a Topánka utca Erzsébet-téri bekötése, a Török Flóris utca kiszélesítésének elhúzódása, valamint az, hogy a Dél-pesti Kórházat minden irányból vasúti átjárók határolják.

Ezért a Közlekedési Főigazgatósággal közösen elhatároztuk az egész kerületre kiterjedő közlekedési rend felülvizsgálatát. /A kommunális ellátás mutatóit a 4. számú melléklet tartalmazza./

A még meglévő problémák ellenére a beszámolási időszakban - figyelembevéve az Észak-Déli metró és az E 5-ös út megépülését - a kerület tömegközlekedése összességében jelentősen javult.

| f

J

Településfejlesztési gondként jelentkezik, hogy kerületünkben több terület épitési tilalom alatt áll. Ez akadályozza a magánerős építési kezdeményezéseket.

2./Müvelődésüavi ágazat

A Végrehajtó Bizottság rendszeresen foglalkozott a közoktatás, a köz- művelődés és a sport feladataival. Súlyponti kérdésnek az általános r iskolai és az óvodai ellátás javitását tekintette, melyhez a Fővárosi Tanács jelentős összegű céltámogatást nyújtott.

A tervidőszakban 925 óvodai férőhely létesítését irányoztuk elő, amelyből eddig 5 75-öt teljesítettünk. /350 férőhely megépítése folyamatban van,/ A kerület' óvodái 130 %-os feltöltöttséggel üzemelnek. 1975-ben tagóvodáinkat kísérleti jelleggel nagyobb egységekbe tömörítettük.amely azóta országosan is bevezetésre került. Az összevont óvodák ellátott: TO !

I I