1978. december 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
365
T- 12 | ' B . HHBI Az alsó rakpart szintje, támfala tervezési adottság. A forgalomtechnikai tervek /jelzőlámpa telepítés, jelzőtáblák, felfestések,/ az uj KRESZ és a 2/1976 /II.29./ KPM sz. rendelet /"A közúti forgalmi rend kialakításáról és a közúti jelzések elhelyezéséről11 Magyar Közlöny/ és az érvényben lévő jelzőtábla, burkolati jel szabványok előírásai szerint készítendők, jelölésük a helyszinrajzon lévő jelmagyarázat alapján történik /Lásd.még 4.2pont/ Az útvonalak műszaki paramétereit - kategóriájuknak megfelelően - a KPM sz. u/4-73 "Városi Utak Tervezési Sza1 bályzata" szerint kell megválasztani. Az alsó és felső rakpart, a Bartók B. ut, a Hegyalja ut, és a Krisztina krt. tervezésénél lehetőleg a főforgalmi ut kategóriának megfelelő műszaki jellemzőket kell biztositani. 1 A csomóponti megoldásoknál törekedni kell minden fontos kapcsolat biztosítására. A hídszerkezetek, műtárgyak szerkezeti vastagságaként | 1 a megadott értékeket, illetve uj tervezésnél 1,2 m-t kell figyelembe venni. A csomópontok forgalmi rendezésénél a tér funkciójának és környezetének figyelembevételével a parkolási kérdések megoldására is javaslatot kell tenni. Jelzőlámpás forgalomirányítású csomópontok kapacitását 2,o mp követési időköz alapulvételével kell számítani, a fázis-idő tervek alapján. 1 f 2.32 Tömegközlekedés ■ A csomópontok forgalmi rendezési tervét az alábbi tömegközlekedési koncepciónak megfelelően kell kidolgozni: iL
