1978. november 29. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

36

I 1

>1

4. A MOTORIZÁCIÓ I A MOTORIZÁCIÓ ÉS AZ UTAZ FEJLŐDÉSE millió/nap ALAKULÁSA

BUDAPESTEN ÉS KÖRNYÉKÉN

A főváros és környéke motorizációs fejlődésinél - külföldi 3

! •

tapasztelatok alapján - feltételezzük, hogy a telítettség mértéke

és időpontja megegyezik az országos átlagértékkel. A telítettség . . D

időpohtja 2010. évre, a telítettség 300 szgk/1000 lakos értékben

várható. Az I. ütemben (1990.) a személygépkocsi-ellátottság 'Ltó 5,5

értéke 220-250 szgk/1000 lakos között lesz. A közlekedésfejlesztési tervben 225 szgk/1000 lakos értékkel számolunk 0— 5,2

ebben az ütemben. A motorizációs telítettség időpontjában ^

a fővárosban 650 ezer, az agglomerációs övezetben 150 ezer, rí

azaz a budapesti agglomerációban összesen 800 ezer személy- .X

gépkocsi lesz. 4 5

5. A KÖZLEKEDÉSI ÉS SZÁLLÍTÁSI IGÉNYEK ELŐREBECSLÉSE

3"

A közlekedési és szállítási igények előrebecslésének alapadatait y

az 1974/75. évi átfogó fővárosi forgalmi adatfelvétel szolgáltatja.

Az előrebecslés a távlati városszerkezeti adatok figyelembevéte- D

lével történt. A fővárosi forgalom előrebecslését a magasabb 225

motorizáltságú, fejlettebb nagyvárosok forgalmi adatainak ^X

összehasonlító elemzése alapján végeztük. A forgalmi igények 2—

előrebecsléséhez már a forgalom felvétele során, majd az elemzés _ yX

• j folyamatában az összes forgalom ón. forgalmi rétegekre került

felbontásra. (A homogén rétegek elkülönített kezelése az előre- "| 0

I becslés nagyobb megbízhatóságát eredményezi.) / ^ 1

A budapesti agglomeráció személyforgalmának előrebecslé- qq 1,4

sénél önálló forgalmi réteget jelentenek a fővárosi lakosok váró- ■] _ l^ ©X

són belüli és a .városhatárt átlépő utazásai, a lakás-munkahely, a lakás-egyéb célú utazások stb. A forgalomfelvétel és előrebecs- 1 lés területi egységeit a fővárosban -jq- 449 városrendezési körzet,

' fllllríl ” 88 sikerűiét,------------------------------------------------------------------------------------------ 1----------------------------—j-------------------------------|~- 22 kerület, 1970 1980 1990 20C

i fatófar - 7 szektor (a városközponthoz, illetve az alközpontokhoz

tartozó területek összevonásából),

>MI az agglomerációs övezetben • • ÖSSZ6S UtdZdS milliÓ/nsp- 44 agglomerációs település, ————- motorizáció SZgk/1000- 77 kordonpont a főváros határán

> képezték. A forgalmi igények elemzése az egy főre jutó ún. “6gyéní Ut3ZáS millió/nap

í fajlagos utasszám alapján történt. __________________________

g—t má mm------------—----------------------—_________ mrí' • ____ _________