1978. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
107
ha nem is olyan arányban mint a gépkocsik száma. Nem lehetünk elégedettek, és a jelentés összehasonlítást is tesz más hasonló adottságú nagy-városokkal és azokhoz képest is magosnak Ítéli az itteni balesetek arányát. A következtetés tehát csak az lehet, hogy a kivédés érdekében tett intézkedéseinket tovább kell fokoznunk, még hatékonyabbá kell tennünk, mindenféle intézkedéseinkkel, a hatósági intézkedésekkel csakúgy, mint a forgalomszervezési intézkedésekkel. Az alkoholizmus és az ittas vezetés elleni küzdelemben is mutatkoznak bizonyos eredmények, bár korántsem olyanok, mint szeretnénk, de azért kétségtelen, hogy a járművezetői engedélyek visszavonása, mint fegyelmező eszköz azért érezteti hatását az utóbbi időben. Mégtolaább kell keresni azokat oz eszközöket, amelyekkel nagyobb fegyelemre tudjuk szoktatni a járművezetőket. Az anyag elsősorban nem ezekkel, hanem forgalomszervezési technikai intézkedésekkol foglalkozik/és úgy vélemjezen a területen is sok mindent lehet ós kell még tenni. Néhány ilyen lehetőséget szeretnék érinteni^ Az egyik az, hogy a forgalmi rend változtatásánál - úgy tűnik - gondosabban is lehetne eljárni, mint jelnleg. Azt hi- szemjsenki sem vitatja, hogy arra kell törekednünk, hogy csak a legszükségesebb mértékre szoritsjük a forgalmi rend változásait. Nagyon nehéz téma, amikor rengeteg az átépítési,! és nagyon sokszor merülj fel a forgalmi rend megváltoztatásának szüksége, de számolnunk kell azzal, hogy a gépjárművezetők megszokják az útvonalat és a forgalmi rend változása mindig magával hoz egy sorozat balesetet. Ez elkerülhetetlen. A forgalmi rend változtatásait tehát úgy kell mogfontolnunk, hogy / t / j-/ry •- 12 «
