1978. január 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
376
i 6. Ütemezés, organizációs feltételek Az V.ötéves tervidőszak lehetőségeiből kiindulva a hid megépítését ill. üzembeadását nem lehet teljes összhangba hozni a pesti oldal csomópontjának 1982.évi elkészültével, mely a jóváhagyott metró-program keretében valósul meg. h 5wmim üfcf A beruházási lehetőségek alapján a hid együtemű átadása helyett 3 üzembehelyezési időpont kitűzése lehetséges. Az ütemezett átadásra lehetőséget nvujt a választott műszaki ű-' megoldás, mely a hid szélesítését egymástól független szerkezetek építésével, ill. a meglevő szerkezet átépítésével I Ü oldja meg /4.ábra/. 1 L 6.1 Fő épitési ütemek A javasolt ütemezés a következő: > I. foütem: deli hidoálya 3 forgalmi sávjának megépitése, kétirányú forgalom számára i üzembehelyezése /a villamos jelenlegi ' helvén üzemel, a harmadik sáv épitési területként szolgál/. 1983. ‘ _ II. főütem: északi hidpálya 3 forgalmi sávjá\ nak megépitése. /üzemel 2x2 közu\ ti forgalmi sáv és jelenlegi helyén a villamos, melv mellett 1-1 ) sáv épitési területként szolgál/. 1985 \5wHm SS: ' AfiM 'Z III. főütem: középső /régi hidpálya felújítása és a teljes 2x3 forgalmi sáv és villamospálya átadása. 1986 A villamosforgalom az I.főütem ideje alatt fennmarad, ; a csupán rövidebb - 2-3 hónanos - szüneteltetésre kell számítani, amikor a tömegközlekedést villamospótló * autóbuszokkal lehet lebonyolítani. | I ______________________5 (b I - 25 -
