1977. április 27. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
448
I lo a./ Kozoltávlatbán épül ki több ütemben és szakaszban ar uj lakótelepek mentén a főforgalmi ut, melynek nyomvonala Csepe'l-Gubacei Ilid - Pesterzsébet /Nagy S, ut./ - Kispest városközpont /Sib.rik M. ut/ - Kőbánya - Rákos? zentmi Irály /Marx K. sétány/ - Újpalota /Felszabadulás u./ - Rákospalota /Szőce A. u./ - Újpest /Árpád ut/. A körút egye e i em®' L megépültek /Árpád úti felüljáró/ illetve közeljövőben készülte k el /Sibrik M. úti közúti felüljáró/. Funkciója a sugárirányú forgalomszétosztása mellett az uj lakótelepek egymás közötti és célforgalmának kiszolgálása, a lakótelepek mentén kialakuló központ rendszer összekapcsolása. b./ A távlatban a Rózsa völgy - Csc-pel - Pesterzsébet /Határ ut/ - kőbanya <• - Körvasútsor - Északi Dunahid nyomvonalon az I-.il—T.i? autópályák közös bevezető szakasza és a lo.sz. fkl. ut között épül ki a körirányu o<J városi_autóut. Az autóut gyűrűt különszintű csomópontokban keresztezik az autópálya bevezetések ós a sugárirányú főforgalmi utak. Fő funkciója s sugárirányú főútvonalak forgalmának szétosztása, valamint a városi forgalom észak-dél i rányu átvezetés . A város lözigazgatási határának közelében épül ki az országos autópályákat összekötő autópálya gyürü. Az egyes szektorok közötti szakaszok az országos autópályák kiépítésének programjához, a forgalmi igényekhez és a gyürü nyomvonalán belüli városi úthálózat és városszerkezet jellegéhez ; igazodva több ütemben épülnek ki. I I ’ , | - ™ ! I 1
