1976. december 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

134

- 12o ­I Az utcai nyilvános távbeszélő állomások száma ezer darabbal bővül. A münzaki lehetőségeken belül azokon a lakótelepeken, ahol e ak minimális távbeszélő ellátottság vari, elsődlegesen az utcai nyilvános állomásokat helyezik üzembe. A hálóz ati rekonstrukció során azt kivánják elérni, hogy a há­________ lózat minőségének romlása megálljon ós a szolgáltatás minősé­ge a jelenlegi szinten maradjon. A fejlesztések ellenére a telefonállomásra várakozók szama a fővárosban a jelenlegi 142 ezerről 17o-lüo ezerre növekszik. b• A közlekedés fejlesztése A jelenlegi napi 5,2 millió utazási igény alapján, amelyből 4,6 millió tömegközlekedési formában történik, a várható nö­vekedést az úthálózat /35oo km/ ós a tömegközlekedési háló­zat /looo km/ hossza kielégíti. A meglévő utak és tömegköz­lekedési vonalak kiépítettsége, kapacitása azonban az igé­nyektől messze elmarad. A közlekedési üzemek, szervezetek technológiája, fegyelme és színvonala ma mar kielégítőnek mondható. Alapvető célkitűzés a közúti főhálózat és a gyors­vasúti hálózat koordinált kiépítése. A tervezett fejlesztés ennek megfelelően elsősorban a szűk keresztmetszeteket adó vonalak, utak, csomópontok, keresztezések, illetve férőhelyek bővítésére irányul. Tömegközlekedési ágazatok kapcsolata Az uj közlekedési rendszerek kiépítésével összhangban a meg­lévő felszini közlekedési rendszerek szinttartásáról és haté­kony fejlesztéséről is gondoskodni kell. Az igényekhez jobban igazodva kell megoldani a MÁV, MÁ.VAUT, MALÉV és MAHART kapcso­latokat is. A főváros legfontosabb feladataihoz igazodnak a közlekedésfej­lesztési tennivalók. A Metró építése és az uj lakótelepek köz­lekedési feltételeinek biztosítása a súlyponti feladat. Na­gyobb kapacitású jármüvek beszerzésével javul az állomány ősz­i - rí . _ i I j """’ ! ' ■------------------------^ * — 1

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom