1976. június 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

4

A harmadik metróvonal kiépítésével a korábbi metróvonalaknál követett alapelveket kivánjuk érvényesíteni:- a tömegközlekedés alapvető javítását,- a közúti- és gyalogos közlekedés javítását,- a párhuzamos felszini tömegközlekedés megszüntetését,- a fővárosi alközpontok gyorsvasúttal való ellátását,- a tömegközlekedési hálózat átszálló kapcsolatainak javítását,- a lakótelepek és ipari területek gyorsvasúttal való ellátását ,- a MÁV és a gyorsvasúti hálózat közvetlen kapcsolatainak kialakítását.

1

E célkitűzések a vonal 814ooo utas/nap/2 irány várható igény- bevételével, a Fehérvári ut, belső Bartók Béla ut, Kiskörút,

Thököly ut és néhány más útvonal villamosközlekedésének megszüntetése kapcsán mintegy 2oo.ooo rrtá uj közúti felület kiépítésével, további gyalogos aluljárókkal, ujabb vasúti kapcsolatokkal /Budafok városközpont, Keleti pu. és Budapest-Zugló MÁV állomás/ realizálódnak.

A harmadik metróvonal városrendezési jelentősége /1.3.ábra/ elsősorban Dél-Buda térségében számottevő, ahol közvetlenül vagy közvetve 41345 lakótelepi lakást érint. Közvetlen metrókapcsolathoz jut a kelenföldi és lágymányosi lakótelep /122oo lakás/, az V.ötéves tervidőszakban épülő Fehérvári uti lakótelep /4o4o lakás/ és Budafok városközpont /385o lakás/.

A dél-budai körzetben tervezett további 6255 lakás /Budafok szövetkezeti lakótelep 42o lakás, Budafok kisérleti lakótelep 55o lakás, Suppánkert 15oo lakás, Nagytétény központ rekonstruk- ció 2ooo lakás és Nagytétény Bartók Béla uti lakótelep 1785 lakás/ autóbuszokkal történő ráhordás utján közvetett metrókapcsolathoz jut. További 15ooo lakás telepítésének tömegközlekedési feltételeit biztosítja a metró Budafok és Nagytétény térségében.

h

• ■ i

I I

| —J

' — -Mm*. 0000000

nr- 2 -