1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

441

I—

villamosközlekedés megszüntetése indokol. Az alapberuházáson belül csatlakozó fejlesztések előirányzata 2966 mii;

lió Ft. Ez az összeg a Deák téri állomás második kijáratát is tartalmazza.

A fejlesztési előirányzaton belül 1572 millió Ft a polgári védelem kiépítését szolgálja, 4401 millió Ft a metró nyomvonala mentén fekvő közutak és közmüvek korszerüsitésének költsége.

5.2./ ütemezés

A Minisztertanács 1973 évi határozata az észak-déli vonal befejezését 1982-83 évekre irányozta elő.

I

\ A népgazdaság teherbirálóképessége az V.ötéves terv jeleni 9

! lég ismert előirányzatai alapján nem teszi lehetővé az épi| tés olyan ütemű gyorsítását, mely 1973-ban - az V.ötéves

tervidőszak fejlődésére alapozva - reálisnak látszott.

A megnövekedett épitési volumennel /nagyobb vonalhossz, C30- *, mópontok, MÁV kapcsolatok/ arányos épitési kapacitások

biztositása sem lehetséges: a szükséges EVM kapacitások má3 ‘ területen fennálló lekötöttsége miatt a metró építésnél nem

vehetők számításba az V. 03 VI.ötéves tervidőszakban.

Mindezek figyelembevételével a VI,ötéves tervidőszakban az

7 rt rt rt 9

V.ötéves tervhez képest 40-50 %-os építési volumen növekedés realizálható /függelék 3.oz./, mely az észak-déli vonal befejezését 1986-87-ben teszi lehetségessé,

A metróépítés további programjára a következőket javasoljuk:

! te

1 -J- 20 -