1974. október 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
390
;ir ... A i.it J534/73. oz. határozatában Jóváhagyott II. szakasz ti hossza 6,5 km, özemben az .1 91ü-as II. szakasz 2,7 kmével, A növekedés vonalhosszban 2,4-szeren, az állomások száma n korábbi 4-ről Q-ra emelkedett. Számon olyan módosi táat ia turtnlu.az az 1973-na program, mely a szolgálta táai szinvonal növelését, a minőség, tartósság, az fa egyes létesítmények egyedi kapacitásának növelését hivatott biztosítani. Ezeket a továbbiakban részletezzük, kicmelendőnek tartjuk azonban az orodeti óu a módosított beruház'ci javaslat néhány minőségi, ill. teljesitmény mutatóját, Munkanapokon a kelet-nyugati vonul j •'ratsüi'ilségót véve figyelembe, n forgalom lobonyoli táuához 304 vonatforduló szükséges. 7 vonal kapacitása ol hői a. következők szerint számJtható: Vonal fór- ,, * , ta. . y.l»J hoM- V“0l- Kocoikn ^hely! . □ 1 __ I szerint1 b°r#JaV# 3.ol2 1.157 4.626 O23.5o5 szerint1 ber*JaV* 7.110 2.733 13.667 2.432.640 ( ----------Figyelembe véve azt, hogy az 1960, évi javaslat 4, mig az 1973.évi 5 kocsiból álló szerelvényck közlekedését irányozta elő, az eredeti javaslatot véve alapul 195 %- on kapacitásbővüléssel lehet számolni, amelyből 59 %-ot ff n kocsiszámnak a forgalomnövekedéssel arányos megemelőoo okoz. A közúti csomópontok áteresztőié'peasóge a villamosvasút megszüntetése m irt ti ut .felül otnövcléu 1 ehetősége miatt csomópontonként 5o %-kal növekedik, ós hosszabb távon is elegendő tartalékot biztosit. 1 I !, i--------------------------------i