1974. április 10. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
237
F *f] f - 10 tó a leendő gyorsvasút tervezett állomásaira szervezve. Ez nyilvánvaló gazdasági, szervezési és esztétikai olppyt jelent, A terűiét egyrósze Budapesten helyezkedik el, másrósze a Főváros közigazgatási határán kívülre esik. A torület nagyabbik része a gyorsvasúti megállókhoz, - 50° m-es gyaloglási távolságot figyelembovéve - csak ráhordó autóbuszvonal kombinációjával kapcsolható. A terület budapesti részén jolonleg fejlesztés és kiépítés alatt áll a békásmegyeri Itp. épités miatt attól északra áttelepített tormolőszövetkozoti /kertészeti ós melegágy!/ üzemegység. A területnek elsősorban a közig, határon túli részén árvédelmi töltés építésének igénye merül fel, \ V ' ' ill. a terület várhatóan feltöltóst igóxiyol. A területet a Barát-patak éa az U-ll-ea út nyomvonala kissé kedvezőt lenül • - hu ■ ■» . ) tagolja. Megfelelő goodéziui és talajmechanikai adatpk nem állnak rendelkezésre, de az építkezés ilyen jellegű problémái feltehetően megegyeznek a békáamegyori Itp, I. ütemének hasonló feladataival. I s ‘ B./ változat önálló lakó telepként a BICV vonal két oldalára szorvozve a ^zontondre, ill. Pannónia telep közelóbon lévő ipari vágány / [ loágazás előtti terülő ben. A lakótélül) teljesen kiépülő gyorsvasúti vöjonlra szervozhotő önálló egységként a békásmegyeri lakótelephez hasonló rendszerrel, de az ott jelentkező közúti probléma kiiktatásával. A terület fekvése folytán vizvezetéssel éa ogyos részein feltöltés- ► sel koll számolni. A területen keresztiiüiuzódó elektromos táv- i vezetékek egyo3 szakaszait át kell helyezni, Úthálózat, közúti csomópontok A 11-QS főközlekedési útnak a nyári időszak hétvégein van csúcsforgalma; ezeknek az igényeknek a kielégítésére folyamatban van az autóut kiépítése a folyó Ötéves tervben Szentendre-Flórián tér között 2x2 forgalmi sávval. A azóbanforgé autóut irányontó \ / te? I
