1973. szeptember 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
45
! i- 10 1.5.1 A gépesítés ismertetése 1.5.11 Jármüvek A vasúti üzem lebonyolítása a kolot-nyugati vonalhoz hasonlóan sz ovj ot importból származó motorkocsikkal történik. A kocsik fő adatait Vontatási feszültség 825 V Maximális befogadókeposség 240 fő /? fő/m*/ Normál befogadókópossóg 178 fő /5 fő/m*/ ülőhelyek szama 42 ^ Nyomtáv Normál 1435 mm 2 Gyorsitókópossúg 0-26 km/ó között 1,15-1,2 m/soo 2 26-42 km/ó között 0,6 -0,7 m/soc Maximális sebesség torholotlonül 90 kin/ó /A szállító cég előrejelzése ozorint a motorkocsik fojlosztése várható, ennek pontos adatai móg nem ismoretosok,/ A második Uzcmbeholyezósi szakasz forgalmának lebonyolításához 90 db. motorkocsi szükséges, igy a j ármüpark*air~öisü'Tízakuyz---------------------!------------50 kocsijával ogyütt a megnyitáskor I40db-b6l áll. \ fté 1.5.12 Mozgólépcsők A második vonalszakasz Arany János utcai ós Marx téri állomásán épül bo mozgólépcső, az utóbbinál két kijárat létesül. Összesen 9 db. 25 ro. körüli omelőraagasságu nagy és 6 db, 6 m. körüli emelőmagasságu kis mozgólépcső szükséges. A burkolat alatti állomásokon, tekintettel a kis mélységre, nem tervezzük mozgólépcsők beépítését. A lépcsők műszaki adatai azonosak a kelet-nyugati voAalra üzomelőkóvol. Beszerzésüket szovjet importból irányozzuk elő. í ^ I | taf fe ' ""-Tíf*
