1973. május 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
28
-■■ra * ' rtjta i i- 2 A két metróvonal és a millenniumi földalatti átszálló forgalma részben a már meglévő, részben pedig az észak-déli vonal állomás kijáratával együtt épülő terepszint alatti átszálló útvonalakon bonyolódik le. így a két metró állomás között egyrészt közvetlen mozgólépcsős átjárási lehetőség, továbbá a kelet-nyugati vonal felszín .alatti csarnokából gyalogos átjáró kapcsolat épül ki, moly egyben a millenniumi földalattival is átszálló kapcsolatot biztosit, /l.sz. melléklet./ A három földalatti vonal utasait a gyalogos aluljáró megvalósításával három útvonal szolgálja ki a Deák téren: a kelet-nyugati vonal meglévő utascsarnoka a belváros irányába, a gyalogos aluljáró a Madách tér - Tanács krt. irányába, és a millenniumi földalatti meglévő kijáratai az Engels tér - József Attila utca felé. II. Az észak-déli metróállomás északi végén /Bajcsy Zs. ut/ a forgalom növekedése szükségessé teszi az állomás második kijáratának megépítését is. A második kijárat létesítése egyben indokolja a József Attila u. - Bajcsy Zo. ut - Népköztársaság útja csomópont aluljárós kapcsolatának megoldását is. Bár a gyalogos aluljáró rendszer már jelen épités időszakában is szükséges lenne, a második metró kijárat megépítését az előterjesztett építési ütemben - magas költségigénye, illetve ütemezhetősége miatt - most nem irányoztuk elő. Ezért a bemutatott beruházási program keretében nem tervezzük megvalósítani. A metró mélyállomásának kialakításánál azonban már figyelembe vettük a második kijárat későbbi megépítésének feltételeit. Az északi állomás kijárat és a csomópont előreláthatóan a harmadik metróvonal belépésével válik majd aktuálissá. III. A tervezett gyalogos aluljáró alapterületű 72o tf /2.sz. melléklet/ és öt irányt kapcsol össze. Fő iránya az észak-déli metró állomás, illetve annak pénztárcsarnoka, emellett kijáratot biztosit a Deáu tér - Tanács krt. csatlakozás mindkét oldalához, a Madách téri villamos megállóhoz. $ 1 .-ró"' tt • -J ~ - X
