1973. január 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

35

I I _ 29 lloo millió Ft pedig egyéb tanácsi beruházásoknál kerül fel- használásra. További forrás növekedést jelent a KPM 800 millió Ft összegű hozzájárulása az E-D metró építéséhez és az útépítésekhez adott támogatása, valamint az egyedi nagyberuházások tanácsi hozzájárulásai, A vállalati - saját képzésű - forrás lehetőségek széleskörű felmérése is közel egy milliárd Ft növekedést eredményezett,

A többlet források nagymértékben elősegítik az eredeti tanácsi célkitűzések megvalósítását, illetve annak megközelítését, több esetben túlteljesítését.

így Pl:- lehetővé válik a metró építések gyorsítása, A K-Ny vonal

1972. évi forgalomba adása mellett az É-D vonal első szakasza is egy évvel hamarabb készül el,- nagyobb ütemben épülhet az 5-ös ós 11-es országos főközlekedési utak fővárosi bevezető szakasza, az érintett közuti-vasuti felüljárókkal együtt,- a jóváhagyott ötéves tervvel azonos számban, de tartalmi változással megépülnek a közúti felüljárók,- azonos mértékben épülnek a lakótelepi alaputak,- a személyszállítás szinvonala egyedül az autóbusz közlekedésnél alakul a tervezettnél kedvezőtlenebbül.

Az ágazat rendelkezésére álló előirányzatoknak több mint 80 %-a a tömegközlekedés fejlesztését szolgálja. Ebből a személyszállítás javulását közvetlenül elősegítő járműbeszerzések összege mintegy 2,4 milliárd Ft, A távlati fejlesztési célkitűzésekkel összhangban jelentősen nő az úthálózat fejlesztési előirányzata is, amely pl, a jóváhagyott ötéves terv mintegy 1,2 milliárd Ft előirányzatával szemben közel 2 milliárd Fi-ot tesz ki, /hetró építések felszini rendezésével együtt,/

II ” *