1972. október 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

70

8 ___

•á&MWttt* » i,bm • -HP

; ■ * bVV-&pT I

I- 23 módszerének kialakítása. A szétválasztást indokoljik a hét- v gi forgalom lefolyás.inak eltérő törvényszerűségei is.

Vizsgálataink szerint a hétvégi forgalom várható növekedése a budapesti magán-személy gépkocsi ■ llomán.y növekedésével lesz arányos.

4t A TERV nTFOGO AIAFCLVHT.

\ - I

A korszerű köz.lekedésfejlesz,téa szükségszerűen átfogó szomló- letu: egyrészt a nagyváros teljes közlekedési igényét tárgyalja, másr szt a városépítéssel a legszorosabb együttműködést valósítja meg.

Az átfogó és komplex szemlélet szükségességéit a vroai közlekedésnek a motoriz ició rohamos fejlődése folyt ,n jelentkezett forradalmi változása idézte el", amelynek következtében a közlekedj i vároafornuiló tényező, sőt szerepe sok tekintetben alapvi tőén meghatározó.

Ennek megfelelően a főv. ros u,3zlekedésfejlesztési elgondolásainak kiinduló pontja a véres jelenlegi ós jövőbeni szerkezete, továbbá a területfelhasználási, telepítési cs városrendezési tervek, de a fejlesztési tervek a gyorsuló motorizációból fa- ______ ___ kadóan a közlekedés városfőm áló szerepét is messzemenően fi: J gye lembe veszik. Ebben a komplex szemléletben a kö rí eked ésfo j- ~~~ —

lesztési terv az, egész, főváros és regionális kapcsolatai küz- \ 1 eked és ének jelenét, es jöv jé t számbavevő elgondol >s.

A városrendezési terv a főváros topográfiái ós történeti adottságain alapuló szerkezetét megtartva formálta meg a főváros jővő- ■ beni alkatát.

1 fb