1972. október 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
121
i A futósin mellett - baloldalon van az áramtáplálásra szolgáló lágyvas harmadik sin. Az elővárosi vasutaknál a gyorsvasúti közlekedésre való áttérés folytán a pálya 80 km/óra sebességnek megfelelően alakítandó ki,és a felszínen haladó pálya teljes elhatárolásáról gondoskodni feli. A szintbeni útátjárókat a városi vonalszakaszokon fokozatosan meg kell szüntetni. A gyalogos forgalmat szintén különszinten kell a pályán átvezetni. A tervezett felépítmény 48.3 kg/fm sínrendszert!, hézagmentes, előfeszített, vasbetonaljas felépítmény, rugalmas lekötéssel. A gyorsvasúti hálózaton mind elővárosi, mind városi viszonylatban korszerű automatikus jelző- és bizfcBitó berendezések alkalmazandók. A távlati jelző és biztositó berendezés két lépcsőben valósul * meg. Az első ütemben - a szovjet ALSZ rendszer végleges kidolgozásáig - pontszerű elektromechanikus vonatmegállitóberendezés alkalmazására kerül sor. A jelző és biztosítóberendezések működésének ellenőrzését és kezelését a központi diszpécser szolgálat végzi. I % | ' % \ | í I ü | I I- 55 A 3inek 48.3 kg-osak. , .— —1 .
