1972. augusztus 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
191
' aggályosnak tartom a 9-es villamos forgalomban tartását, amikor az anyag szerint is nemcsak szigeteki munkákat kell elvégezni az átépítés során, hanem szerkezeti megerősítésre is szükség van a 9-es villamos alagútjának esetében, hiszen a közúti forgalmat a most meglévő födémszerkezet nem birja el, tehát szerkezeti átépítésre is szükség van. Est nem tudom elképzelni a villamosforgalom fenntartása mellett. Ha pedig nem tudjuk ennek az észak-déli járatnak a metró üzembehelyezésével rendkivül intenzívvé váló forgalmát fenntartani, akkor nem érzem logikusnak és megengedhetőnek, hogy a Clark Ádám teret is lezárjuk, a villamosforgaihat is megszüntessük. Ebből kiindulva, fűzöm tovább az üggyel kapcsolatos véleményemet. Ebben az esetben tehát a Clark Ádám tér átépítését célszerű lesz későbbre halasztani. Ha pedig későbbre halasztjulc, akkor a Fő utcából a Clark Ádám téren át a Gellérthegy felé irányuló forgalmat célszerű fenntartani olyan megalkuvásokkal, mint amilyenekkel most működik ez a csomópont. De az észak-déli kapcsolatok a budai oldalon igy villamossal és közúttal biztositani lehet különösebb veszély és gond nélkül. Az alatt az idő alatt, amig az észak-déli forgalmat a Clark Ádám téren biztosítjuk, a két műtárgyat fel kell ujitani. A következő években azután gondosan elő kell késziteni a Clark Ádám tér átépítését, de akkor már figyelemmel a távolabbi célokra is, mert nem lehet megkerülni ezen a helyen egy kulturál- \ tabb, jobb, célszerűbb közúti osomópont kialakítását. A ki kétszintes keresztezést előbb-utóbb ki kell épitei}, és erre a tökéletesebb megoldásra várva, inkább el kell most halasztani a Clark Ádám tér és a Fő utoa átépítését, fi Azért kérem munkatársaimat, hogy ne vegyék zokon ezt a ja' -MB * | « ! ró ta í | i i
