1971. november 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
77
^ I ' Ennek érdekében a következőket tesszük : ff— -------------------- r- — pTT a.)a Batthyány-téri HÉV. végállomás üzembehelyezésével kapcsolatos feladatokat elvégezzük, a biztosító-berendezések legyártásáról gondoskodunk. Határidő : 1972. december 31. Felelős : Fáskerti Sándor, Műszaki Igazgató b.) a. szentendrei HÉV, vonalon 1972-ben már az uiti- pusu M. X-es, 3-as szerelvények közlekednek, összesen 16 db. Az NDK. a jármüvek szállítását ebben az évben befejezi. A szentendrei vonalnak a METRO-hoz történő földalatti csatlakozásával egy rendkivül színvonalas és attraktív közlekedési vonalcsoport jön létre. Határidő : 1972. december 31. Felelős : Fáskerti Sándor, Műszaki Igazgató c.) a szentendrei vonalról kinyert M. IX-es szerelvények a gödöllői vonalcsoportra kerülnek át. és ezzel ezen a vonalon is színvonalasabbá válik a HÉV.' közlekedés. A gödöllői vona__________________________________________ lakon üzemelő jármüvekkel pedig a többi vonalcsoporton kivá- nunk javítani az ott közlekedő jármüvek minőségén a régi, elavult favázas kocsikat pedig leselejtezzük. Határidő ; 1972. február 28. Felelős : Biró Lajos, Forgalmi Igazgató d.) a ráckevei vonalszakasz rekonstrukciója is meg- kezdödött. Ez várhatóan 1974. év végére készül el, kb. 78 millió Ft.-os költséggel. Áthelyezésre kerül a Vágóhíd -i te® I « L —* >. . »*« -mm- 11 -
