1971. november 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
204
1 Az előterjesztés 9* oldalán, ahol az uj autóbuszgarage épitését tervezzük Cinkotán 1974-ig, az előterjesztés 25o autóbusz tárolására, 24o millió forintot ir elő. Az intézkedési tervben 3oo autó- busz szerepel 23o millió forinttal. Tehát a mennyiség és a forint összeg is eltérő. Ugyancsak a 9. oldalon a Hungária kocsiszínben &xá±2óx korszerű szalagüzem létesitésére 95 millió van tervezve, az intézkedési terv viszont már 116 milliót szerepeltet. Ugyanezen az oldalon a ráckevei állomásra 6o milliót hoz az előterjesztés, az intézkedési terv 78 millió forintot. Melyek a valódi számok? G o d ó Pálné: A 2. oldalon az szerepel, hogy az autóbuszutazási költség alacsony. Várható-e ujabb tarifarendezés? Elnök : Van még kérdés? /Nincs./ Megkérem Nagy elvtársat a válaszadásra. Dr. Nagy Rudolf: Az első kérdés a milleneumi földalatti vasút és a Batthyány-tér többletköltségére vonatkozott. A Batthyány-tér többletköltség kérdése a GB, előtt volt. Tudomásul vette, hogy a Batthyány-téren ilyen költségemelkedés lesz, azonban erre költségvetési kiutalást nem kaptunk, tehát a fővárosnak saját forrásából kell fedeznie az összes költséget. A 7o millió nagyság- rendi része, amely kifejezetten a gyorsítást szolgálja, rendezett, és a további még nincs, a forrás oldalát kell tisztázni. te I I • mn— _ ..................J * L to ii .1- 6 -
