1969. október 1. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
160
•fije I- 6 Ennek ideje Budapesten az iparvágányok esetében előreláthatólag 1974. Addig kivánjuk az iparvágányok átjáróját automatikus fénysorompókkal ellátni. * A Nyugati pályaudvar felújítása 3 héttel ezelőtt megkezdődötto A 3. sz, raktárnak a selejtezése ugyanis, amely raktár a pályaudvar bővítésének akadálya volt, 3 héttel ezelőtt megkezdődött, bontása is folyamatban van kb. lo napja. A pályaudvar rekonstrukciója előreláthatólag lo-12 évig tart, de ezzel megtörtént az első lépés. Ezen a területen tehát uj vágányok építésének a bontás után különösebb akadálya már nincsen. További lényeges kérdés a további raktárak bontása, ill. a pályaudvar darabáru- pályaudvarának kitelepítése Budapestnek egy más területére. Ha ez megtörténik, indulhat a Nyugati pályaudvar teljes rekonstrukciója. Meg is indult kisebb vasúti átalakítási munkákkal és folyamatosan halad, kb. lo-12 évi programot jelent. ’ • I v R ö d ö n y i Károly: Tisztelt Végrehajtóbizottság! A Déli pályaudvar földalatti csatlakozásának megoldására és az Alkotás-u. szélesítési munkáira az a megállapodás érvényes, amelyet Csanádi miniszter elvtárs és Sarlós elvtárs aláirt. Minden1 • féleképpen betartjuk, a fedezet is biztosított. Ez azt jelenti, hogy a III. és a IV. ötéves tervben elkészül a mostani üvegcsarnok kétszerese, tehát egy meghosszabbítása^a földalatti-csatlakozóval és rá merőlegesen felépül egy uj épületszárny, lebontásra kerül a régi felvételi épület, két uj vágány lesz a helyén, a helyett a két vágány helyett, amely az Alkotás-u. szélesítésével megszűnik. Ez belefér a IV. ötéves tervbe és az előterjesztésben MiMP » ** míp
