1969. április 2. és 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

22

1 . I- 15 - 7451/1969.

A lehajtó rl.ror a karyib-hidtói északra helyezkedik el, 1: r von 1 'z Árpád tejcdelem utat nár .ur- kolct cl tt tere .s árai. I.Iar; ib-hid állomás vége a hídfő cl'bt térsz in „ben fekvő gy.clogclul járóhoz cs-birkózik, és i ,y c HÉV - villamos átszálló forgalom az aluljárón keresztül a felszín érintése nélkül történik*

A HÉV végállomás a gyorsvasuk 3abbhyány téri állomásának felszín alatti csarnokához csatlakozik,

•fc lepi tés i helyét az a törekvés h tár íz te meg, hogy .gyrészt c végállomás és gyorsvasút felszín alatti csarnoka között, másrészt p~dig a végállomás és a felszini törnegkö új lró ivró dési ©.szkozök végállo másai között, minél rövidebb, közúti keresztezés bői mentes kapcsol©-b legyen bizbosibh tó.

/

A beruházás részét képező 9-os vili©.ács végállomás c Batthyány bér déli oldalén fekszik, a 3cm rckp-rt Dun- felöli oldl'n.

Az autóbusz vég állomások tete ff. éai helye adott.

Azok - tér közegén helyezkednek el, és az uuasok mozgólépcsők segítségével érlutik cl a ;yorsvasút felszín -labti csarnokát, ill© eve a B.m rakp-rtob k©.res itoző 'luljárób.

ilost, ho-y a. Batthyány a ér tön.gköztelradési csomóponttá válik,a MAHAKD tervbe vette a Bem téri hajóállomás áthelyezését a Batthyány bérce, hogy ezál ;r 1 - h-jóállomás és a b <□©,glcbztekéd ési eszközöl: végállomásai közö. t c közvetlen k* ;®cs: 1* b biztositve 1 .yen©

mm gmMm

fe

L ------- J

fé " rtwi00t00 • mm#** *m0