1969. február 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

64

— * ÜSS**-*** V ±W0

~ - i-mKP

I

i

*. 9 —- A felszini villamos- és autóbusz közlokedést megtartja /Üllői út, Kiskörút, Váci út, stb./- Az északi vonalszakaszokon számos fontos üzem nagytömegű teherszállítását lehetotloniti.- A burkolatalatti szakaszok megépítése a közmüvek miatt igen nagy nehézségekbe ütközik, ezért kö'ltségoi igen relatíve magasak.- Mind az építés, mind az üzem a város életét igen nagy mértékben zavarja.- A természetes utazási irányokat,a vonal elkerüli és kényszerű kapcsolatokat létosit.

»

E hátrányai miatt o megoldást is ol kell vetni.

I 4

1,4.2 A magassági vonalvezetés megválasztásánál a felszini vonalvezetést mindenképpen kerülni kellett.

Est több szempont támasztja nláj

a/ A létesítés egyik fontos célját, uj közúti felületek fölszabadítását,felszini vonalvezetés mellett nem lőhet kiolégiteni.

b/ Az elválasztott pálya, az ár-mvezotő harmadik sin é- letvoszélyes volta és a nagy forgalomsüriiség,a kereszt- irányú forgalmat szintben lehetetlenné teszi. Ugyancsak elválasztja az utca két oldalán lévő lakóterületet, melynek egysége az üzleti, kulturális, szociális és más létesítmények zavartalan megközelítése miatt elengedhetetlen.

9

c/ Az üzem erős zaja a környező épületek lakóit zavarja.

4 4

St.sz. 1832. tt©

Ik

__L te TOJ