1967. szeptember 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

6

* 4 I ~4~ Az észak-déli vonalon tervezett átlagos utazási sebesség 33°3 kn/ órao Ez azt jelenti, hogy az útvonalon rendszeresen utazók 2x6 ka átlagos villamos utazási távolsághoz képest naponta közei fél órát takarítanak meg. A vonal teljes hosszában terepszint alatti pályán helyezkedik el,: E metró vonta megépítése a vele párhuzamos utfelszini tömegközle­to' — -to- • • -—..wAig+rft...#™. — '—» —...toto. •■*.!■! i — Ittfci M —I ii.Hii nn—w ■■ *1 I IHII"«« ■ 1.1 mm i i • ■ — — W». — ■ ■ mm n kedéa megszüntet égét lehetővé teszi* A vixlamosok megszüntetése a keresztező útvonalak átbocsátóképes­sége szempontjából is jelentés eredményt nyújt* A metró vonal forgalmasabb csomópontjain gyalogos alu.xjárók 1éte- stllnek. A vonal mentén épülő gynxogos aluljárókkal együtt előirányzott cso­móponti rendezések a város legfontosabb útvonalainak ég tereinek korszerüsitése tekintetében io jelentős fejlesztést eredményeznek* Az észak-déli vonal beruházási programjában előirányzott létesít­mények a kitűzött céllal összhangban állnak és egyben alkalmasak a város egész közlekedésének ráientős korszerűsítésére i3® A vonal üzembehelyezése után - a kelet-nyugati vonallal együtt - n budapesti tömegközlekedés kb. 2o %-a. /: ug.vanez például Stocfc-, _ hóimban 71 > > Londonban 56 Párizsban 59 % és Moszkvában 37 fo .;/ a metrón fog lebonyolódni* Természetesen a belső területeken a metró közvetlen vonzás körze­tében ez az arány a fenti átlagértéket lényegesen noghalndjfu • * • • , > 2• Az éazak-déil földaxatti vasút vonaivezetésének 1 ogfontosabb jel­lemzőit A vonalvezetés, a vunrm kiépítésének üteme szervesen összefügg a gyorsvasúti hálózat további részeivel, ezenkívül a felszíni tömeg­közlekedési hálózat fejlesztésével, illetve annak végleges kiala­kításával* /» a melléklet szerint ;/. A tömegközlekedés távlati átalakítása, ezen belül a gyorsvasúti hálózat kiépítése a jóváhagyott n Budapest Közlekedésiéjlesztési Koncepciója ” o0 anyagban jóváhagyást nyert0 (o bBMM ♦ imp L- - J

Next

/
Oldalképek
Tartalom