1964. május 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
182
» > 69 bér 7-i megnyitás ne ijesszen ej bennünket, mert november 20.-án és Szilveszter napján is fel lehet avatni a hi at. Támogassuk azt a ..gondolatot, hogy 24 árával sem kell előbbre hozni a megnyitás időpontját valami reprezentatív, vagy látványos ünnepség, vagy program céljából. A lényeg az, hogy jó hidat kell épiteni, - és nem a gyorsaság a döntő szempont. A követ.aző, amit felvetek: feljegyzést kell hozni a. végrehaj tő-bizottság elé, hogy mi az, aminek a létét enged olyez- ';ateym«xg±ir»tazcgEfstaxazáa:cg±Kra zük a hid felavatása ul: 'n, akár a. felvonulási épületek tekintetében, akár másban. Ugyanis az általunk lebontásra srvezett felvonulási épületekre különböző állami szervei: bejelentik igényüket, azzal az indokolással, hogy két évre van szükségük arra a felvonulási épületre, és ők ez alatt a két év alatt ennyit és ennyit Takarítanak : eg. Ezért itt foglal- junk állást, hogy mi maradhat meg*, - és amiről ugy döntünk, hogy le kell bontani, az ne maradhasson mog csupán csal: azért, hogy valaki megtakarítást érjen el. A következő: a Letro építésével kapcsolatos felszíni építkezésekről összefüggő jelentést kell tenni. Ahány szakemberrel beszél az ember, annyiféle sorrendje vau a felszíni építkezéseknél:. Tudjuk, hogy a Rákóczi-ut-Nagykörút keresztezésével, a Bar os s-t ér rendezésével 's a Kossuth La jos-térrel kapcsolatban probléma:: vannak. Van, aki azt mondja, hogy a Vagy körút rés a Rá- kőczi-ut keresztezése a fontos, mások szeri t viszont a Baross-tér vagy a áossuth Lapos-tér rendezése a fontos. A fontosságot nemcsak az egyéni Ízlés dönti el, hanem az is, hogy mibe kerül a megoldás, mennyi időt igényel a kivitelezés, és hogy milyen összefüggésben áll a dolog általában a főváros közlekedésével, udjuk, hogy 1966-ban Budapesten fogják megtartani az atlétikai Burópa- bajnoksággal kapcsolatos versenyeket. Világos, hogy abban az időben a Baross-tér nem leget feldúlt állapotban., mert állandóan sokezer ember - közöttük sok külföldi - fog ott járni. Addig tehát fi vagy késsen kell lenni a Baross-tér rendezésével, vagy utána kell hozzáfogni az átrendezéshez. Egyszóval: számos összefü v;ég van, amelyeket együtt kell felfedni. A Gazdasági Bizottság el fi tehát nemcsak a Nagykörút és AZ. I í-MB * !
