1963. október 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
109
i-2a nemzetközi autóbersonyek előírásának is megfelelő hosszúságú és a sportszerveknek is kielégítő útvonalat kapunk, miáltal elterelte- tővé válnak a nemzetközi v onyek is a Városligetből. Egyúttal igy utvonatkozásban eleget Leszünk a Népliget rendezésének. X.Sibrik M.ut.Ezen útszakasz átépítése része a forgalmi szempont- ból veszélyes koramitburkolatok korszerű burkolatokkal történő felcserélésének. Ezzel uj összek öttetés létesül a Maglódi ut i- rányában Kőbányával. Az útszakasz jelenlegi burkolata mindössze cca 4 m szélességű, a vízelvezetés megoldva nincs. Ennek következtében szükséges a szóban forgó útszakasz átépítése. XI.NagyszöllÖ3 utca. Az E-5-ös nemzetközi útnak már a budapesti bevezető szakasza épül a Budaörsi ut kétuttestüvé való kiépítésével, amelyet a szintén kétuttestü budai körúttal /Bocskai ut/ a még egy uttestü Nagyszöllős utca köt össze és szűk keresztmetszetet képez, szélesítendő. Ez a minimum, amit meg kell tennünk a bevezető útvonalak sokszor követelt érdekében. XI. Prielle Kornélia utca rövid makadámos szakaszát rendbehozzuk az épülő uj taxitárólé és többi mögöttes terület érdekében. XII.Bürök utca keskeny makadám szakaszának a 2-os autóbusz sürü forgalma részére alkalmassá tétele, hogy a meredek /és derékszögben kanyarodó/ Kempelon Farkas utcai szakaszt ki tudjuk küszöbölni, ahol a motorok'/’bongálásán túlmenően télen mindig ol szoktak akadni az autóbuszok. Dg a Bürök u. alsó szakasza beleillik a sűrűn kátyusodó autóbuszvonalak burkolatmegorositésének programjába is. A burkolat vízzáróvá tétele érdekében a Poptatóréfee^ teljes szélességben t. rténő átépítése és egyben a burkolat szélesítése szükséges* XIII.Fürst Sándor utcai'76-os trolivonal csúcsidőben 1,5 percenként közlekedik",’ alapja gyenge és a mérések szerint tönkrement, nem teherbíró, hullámos, sürün javítandó* XIII. Vágány utca a sok közmübontástól tönkrement burkolat, erö- sen növekvő autóbuszforgalommal, a 5 km hosszban kiépitott fíeitter F, utca belső szakasza* XV. Felszabadulás útja a Dunától Dunáig /aSoroksár - Újpest/ 32 lem, hosszú külső’ közúti körgyűrű befejező szakasza, amely szintén a tehermentesítést szolgálja és az országos közúti számozási rendszerben a 401-es számot kapta. XVI. Jókai Mór utca szélesítése a kerület kiépülő központjában a Tanács egyetlen, de erőteljesen indokolt kérése, a világítás korszerűsítésével egyidejűleg. XVII.Diadal u. - XVIII. utca a 98..as autóbusz hurokban járatása és a Micsurin ut • jobti kiszolgálása érdekében a kerületi Tanáccsal együttműködve. ./. / hJ Y # I .
