1960. július 27. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
66
I i Mm — 44 — I rt Javasoljuk a Végreha jtőbizottságnak. hogy a saját erőforrások felosztásánál ezt nz igényt vegye figyelembe. * 4 7* Helyi közlekedés 4 • A II. ötéve3 torv időszakára a közlekedés részére összesen 1*712 millió forint beruházási hitel, áll rendelkezésre,, Ennek megoszlása a következő: 4 '0 Közlekedési vállalatok millié Pt l,121f9 Mélyépítő " « 55,9 Útépítésok " 153,6 Erzséboi-hid " 331,6 Belvíz - árvízvédelem " 49 ,o __.te*.*—'—______ 1.712.0 ____ A közl^lcodési v találat ok fejlesztésére szolgáló beruházási hitel i tölibY mint"fel’o%'*’75?.3"%/» mintegy 586 millió forintot fordítunk járművek beszerzéséto. Többek között 2oo'db villamos motorkocsit és 1' o db villamos pótkocsit szerzünk bo. Az elkerülhetetlen selejtezés /38 motor + 4Q*pótkocsi/ ellenére is jelentős férőhely többlet fog jelentkezni. Ezzel a jármüvek zsúfoltságát enyhíteni lohot, 4 4 Beszerzünk 21 db BHÉV. motorkocsit és 3o db pótkocsit is. Számolunk további'21 db motorkocsi beszerzésével is, melynek hitelfedezetét az O.T. a népgazdasági tartalék terhére biztosította. Az uj motorkocsikkal lényegesen megjavul a BHÉV vonóerő állománya, amely ma a legtöbb problémát jelenti a vállalatnál. Kedvező hatásuk zömmel azonban csak a III. ötéves tervben fog jelentkezni,'mert beszerzésüket csak as ötéves terv végére jöhetett előirányozni, A pótkocsik beszerzése lehetővé teszi a BHÉV még 1887-ből származó kocsijainak selejtezését, Teljesitmény! és szállítási terveinkben számításba vettük még l„lo5 db autóbusz. l»3oo taxi és 435 db tehergépkocsi beszerzését is,ezek fedezete azonban nem a tanács, 'hanem a népgazdaság központi gépkocsi keretében van biztosítva* A járműpark karbantartása jelenleg Í3 komoly problémát jelent a közlekedési vállalatoknál, mert a műhelyek kap acitás-növeléso elmaradt a járműpark növekedése mögött,' azonkívül a javítási mun- l kák műszaki színvonala nem kielégitő. Az ötéves tervidőszakban a járműpark nagymértékben nő, ami tovább súlyosbítaná a helyzetet. A tervezett mlihelybővi t ér ck réven ezt sikerül elkerülni. A műhelyek kapacitása azonban lr 65.-ben nem tudja teljes mértékben kielégíteni a javítási szükségletet, A munkák műszaki színvonala azonban tervjavaslatunk végrehajtása révén lényegesen javulni fog, különösön a főműhelyekben,A műhely bővítésekre előirányzott 16o millió forintból /I4.1 %/ugyaniS‘a villamos és autóbusz főmühely- ro l3o millió forintot fordítunk. Ennek keretében teljes korsze* rüsitésre kerül a villamos főműhely 96 millió forint költséggel, í l Y---------— —JL i
