1959. január 21. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
214
I \ V Az éjjeli szállítás kérdd se összefügg a belkereskedelemmel te általában a béralap-gazdálkodással. Tehát meg a Tervhivatalnak is szerepet kell játszania ebben a kérdésben. Szóbakerült még a városrendezés kérdésével valé mm**k összefüggés. A városrendezés intenziven foglalkozik a közlekedés kérdésével. Elég komoly problémát jelent az uj lakótelepek köz- "ti lekedési problémája, ás általában a közmű kérdésekkel való összehangolás. Felmerül pl. az a kérdés is, hog# hogyan alakuljon a belterületen az útburkolat kérdése, miután rengeteg bontás után visszarakjuk a kövezetét. Perényi elvtárs megnyugtatta": . közlöm, hogy a Közlekedésügyi Minisztérium leadta hozzten az idei járdák, tehát gyalogutburkolatok készítésének tervét, összehangban Győri elvtársékkal. Ezt eg kell vitatni, mert még lesznek kívánságok. Azonkívül történtek még egyéb intézkedések is. Perényi elvtárs kapott tőlem olyan utasítást, hogy az oszlop-tipusokat alakítsuk ki Budapesten. Tudniillik nem elég azt mondani, hogy vi-yük el a Kálvin-térről a lehetetlen kiné :ésü oszlopokat, hanem ki kell alakítani azokat az oszloptipusokat, amelyek a korszerű követelményeknek megfelelnek, - tehát a korszerű világítás követelmény einek - ugyanakkor pedig azokat a terheket is tudják hor- \ * . dani, amelyeket a különböző vezetékek jelentenek. Közösen kell eljárnunk arra vonatkozóan, hogy ezeket ki tudjuk alakítani. I . Ugyanakkor a Közlekedési Igazgatóság olyan utasítást I kapott a végrehajtóbizottság vezetőitől, hogy állítson össze olyan testületet, - ez egyelőre még nincsen jóváhagyva - amely raj ilyen fejlesztési tervet fel tudna dolgozni, mielőtt még az a végrehajtébizottság elé kerülne, - fel tudna dolgozni minden \ olyan szempontból, hogy ott minden lényeges dolog érvényesüljön. Mindezeket azért kívántam elmondani, hehogy abba a te tó ^ • **' *©•* rá -J
