1958. május 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
135
- 38 fe I Elnök : Gyulai elvtárs válaszol a kérdésekre. Gyulai: Az 5 százalékot az elszámolt fuvardíjból hozzuk levonásba, tehát az nem a fuvaroztatót terheli. Ez a szabályozás egy alaprendeletnek a végrehajtási utasitása, - tehát nem tőlünk indult ki - és a célja az, hogy a magánfuvarosokat hatósági területen kézbe lehessen venni. Az egész országban megtörtént ez a szabályozás,- amit a végrehajtóbizottságnak bemutattunk - de abban a fornrban, hogy a különböző megyei BELSPED vállalatok, illetve kirendeltségek csinálják a magánfuvarozások és számlázások ellenőrzését, csupán Budapestre vonatkozóan bizza meg a K.P.M. a Főszefut ezzel a feladattal. Itt ez a feladat kettős: egyrészt a kiadott fuvarok elbírálása és a magánfuvarosok felé csak abban az esetben a tovább engedése, ha a közület nem birja, másrészt pedig a magánfuvarosok számlázásának ellenőrzése. Az egész ország területen ez bevezetésié került, és most nekünk a FŰSZEFU-nál meg kell felelni ennek a feladatnak. Szé lehetne arról, hogy Budapesten is a BELSPED végezze ezt a munkát, azonban ezzel nem értettünk volna egyet, mert akkor az is kijött volna belőle, ami egyszer már volt a taxik területén, hogy előbb-utébb akkor a FŐSZEFU-nax is a BELSPED-en keresztül kellett volna a fuvarokat vállalnia. Különben is a BELSPED kis vállalat, és nekünk az az elvünk, hogy Budapesten a FŐSZEFU-nak kell az ilyen feladatokat elvégeznie . Tehát: ez nem tőlünk indult ki, hanem az alaprendeletből folyó szükségesség, amit vidéken a BELSPED vállalatok csinálnak. A szabályozásnak a célja az, hogy a magánszektor felé a fuvar áramlását megfogjuk. Igazgatóságunk eddig is végzett ebbe a területbe eső munkát, a magánszektor számlázásának ellenőrzését hatósági vonatkozásban, de azok csak kémproba-szerü ellenőrzések voltak, itt pedig az egész számlázási terület hivatalból a kezünkbe kerül, mert a számlák kifizetése nem a magánfuvaroson, hanem a FŐSZEFU-n keresztül Áh te.. | <5E#*0g* * * w A ♦ ‘**S880 Y mr
