1956. május 31. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
90
-43v dése zavartalanságának biztosítása mellett a fóváro • közlekedése tényleg érezhetően megjavítható legyen* Javasoljuk még, ho,.,.. a Rábcát K.'roly-köruti aluljáró megépítésének tervét ugyancsak vegyük fel z irányelvek közé. Gyulai: Tisztelt Végrehajtóbizottság! A tervosztály javaslatával természetesen egyetértünk, hiszen az velünk együttműködve készült, TJ«*y gondolom tehát, ho y nem szükséges a javasla- tót különösképen támogatni, csak arra szeretnék rámutatni, hogy a II.ötéves terv irányelveiben arról van szó, hogy 25 százalékkal kell növelni Budapesten a férőhely-kapacitást. Az ott közölt jár- mü-számokból ez csak úgy lehetséges, ha a selejtezést figyelmen kivül hagyjuk. A • ' emelt számaink is csak 18 százalékos férőhely- növelést teszne’. lehetővé. Ha ugyanis 1961-ig a ITT.ötéves terv első évéig vetítjük tovább a dolgokat, a 65-66 éves kocsiknak e- v gészon addig valé életben ma radás -re nőm számíthatunk. Egyetértek Kopta elvt'rsnak azzal a javaslatával, hogy a Rfu«rt Károly—körúti aluljáró építésének megkezdését fel I.ell ’jnn- ni az.irányelvek közz". Nagyon sajnálom, hogy a tervosztálynak nem tettem meg ezt a javaslatot, amely edig a mi terveinkben benne- van. N ilván azért maradt ki, mert nem teljes befejezésről, hanem kétesztendős munmáról van 3 zó, 1959-60-ban való megkezdésről. A Róbert Károly-körutl aluljáró elkészítése a környék más sorompónehézségein. is segítene. Valakivel beszélgettem erről az anyagról és az illető azt kérdezte tőlem, hogy trolibuszokra most már nem lesz szükség? Ebben az anyagban ryilván azért nera szerepelnek a trolibuszok, mert változatlanul a 165_ös számot tartja szükségesnek: azt,amely az irányelvekben szerepel. Jó volna azonban visszaigazolni, nehogy tévedés legyen. f ■ 9a I i
