1954. október 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
153
. A kérdések feltevá/e során Borsos Jó za efarra nézve tész fel kérdőt, hogy mekkora időszakra készül" nz ütemezési javaslat, galicz Mihály pedig, hogy az ipari üzemek lét e'-it ősére biztosítandó 3600 hektárnyi terület Budapest mostani igazgat ás i határán belül, vagy kivül leez-o* Kalamár József azt kérdezi, hogy mi történik a városháza Tanács-körúti frontjának bolt sorával, hogyan szélesítik ki a Józojf Attila-ut cát K hogyan biztosítják a Kálvin-térről a Sorok: ári-utr" való kijut át-t? Kopácsi Józaef arra kér folvilágcpitárt, mit jelent »z előtör jocztósnek az a kitétele, hogy a Hungária-köruton kívüli utaknak v árockompozicióf. szerepük ninc cn, és mit jelent a. földoh tti varut dllcmáaainak revízió "iá vitele? Szili Géza a v-?rof rendezd* i terv időszerűségére nézve tesz fal kérdéoTT Preieich Gábor a kérdő* ökre - dett válaszában az ütcmezási java: let időszakát a Politikai Bízott:- :g határozat ára~hivatkozva kb 10 évben jelöli meg. Az ipari ^üzemek l'tosit>- eérc ezclg-ló térülőt a város mostani igazgatási határn belül van. Magától értetődőnek mondja, hegy a T^nács-körutnak a t'n;c: h'z felöli oldalát nagyvárcsiac jsllcggol koll kialakítani. \ József Attila-utcát n Sztalin-ut folytatásaként koll kiuz élasitoni. A Kálvin-tcrről " Bo- rároe-t'rre vozotŐ külön útvonal létesít'.se több zavrr'l járn',aint haszonnal, mart növolné a csomópont"kbn futó útvonalak ezám-'t. Szerinte a Dun-’partcn kialakítandó útvonalnak kell nrjd bizt:-. it "•ni"' - Kál- vin-t' r h 11 Borárcs-tpr ö"Pzeköttotéeót. a Hungérin_körutcn kívüli útvonalaknak forgalmi utvenalaknak koll lcnniök r> ~pit:fzeti kialakítá- suk ce^k a peremváros okban és községekben ^lehot* égés. *■ föld'l’tti vaeut Mctzkva-t'ri n B^ross-téri áll:máé át egy-k.t m térrel od'bb tenni, esotl3g a Barcss-téri állóriás t valamelyik Környező t ?rr« tenni igon ha<• znce volna ás ezt a kérdést mset, a fölealatti vasút épit::- nek olhuzó^áeáv % m ogv izsg álandónak tartja, uai a terv időszerűségét illeti: a z*ált alános v <roe rendezés i terv ai alapja "nnak, hegy b'rmily on beruházást holy3t_n lehessen felhasználni. He zz ás zólók :P" licz Mihály, Bor-.oa József, Horror itronc, Bcnkhardt Ágoston, Ruisz Rezső. Pa licz Mihályt v rosrendezé9i terv a züks égőse ég ével 'e időszerűségével fögTaTkozv a rámutnt arra, hogy pl. a Chinoin-gyár bővítése 100 milliós, vagy t^lán még nagyobb beruházást irnyol* felmerül tehát az a k'rdée, hogy mog lehot-o onpedni -z üzem bővitís't a mostani helyon, vagy sem. Rengeteg ilyen probléma vetődik föl: a VB- nok feltétlenül cl koll döntenie őket, mert hosszú huza-vonák folynak a beruházások elhelyezése körül. Bo rsos József ált-‘lánose--ban egyetért °z előtörjseztcescl, de javasolja, hogy aZ ütomozési javaslatba az előadónak ° kérdésekre adott válasza alapján konkretizálják azt "z időszakot, ajnolyro aZ ütemezési javaslat vonatkozik, 10-12 ’vben, mert különben nem lehet nz ütemezési j'var-latot bontani évek ezerint. Miután a földalatti vaeut épit^eónek ütome oléggi labilis, rzorinti nem lehet hozzákapcsolni a helyi közlokodéei hálózatot, illetve itt is konkretizálni kell a dolgot legalább annyiban, hogy: "z első vonal mo,v pit te előtt, az első von°l megépit '•aokor, a második vonal ma. "pitésekor. ! Szerinto °zt ie bolo kellene venni "z élőt erjesztésbe, hogy "z Srzs'bcthid után a cscpcl-bud-' foki- hid legyen a következő elk-'-f zit endő hid. Szerinto merev mogköt ' po voln4 '■ tícmzet i Könyvtár elhelyeznének, ha A aoroven kimondaná a VB ug-y, "hogy an -z előterjeszt sbon v"n, hogy " a v \ Belgrád-rakparton helyezendő el." Bontásokkal i& járna ez ->z wlhulye** zcp. Jobb volna az olyan meghatározás, hogy; a p_: ti Dun"p'.rton 'z Erzsébet -híd és a 3oráros- t ,r lcÖ«:r c. Vásárterületnek ■- öeepol-í zic ut X/14 A 453
