1954. június 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
42_1
§ i 0 V fejlesztésének legfontosabb, legkiemelkedőbb feladatait fejezzük be azzal, ho £ y /a szűk utcák villamos vonalait, az idén felváltjuk trolibuszvonalakkaréj/- jövőre pedig a villamos tarifájú autóbuszvonalalcat.Utána pedig a legforgalt inasaVb helyi vonalakat, a Rózsa-dombit, a Irá .akecn.it.Ezeket a leglényegesebb ü l : ’{■' •>. t f. J fela utókat tehát ellátjuk* Nem helyes a szöveg azért, mert. addig Is találhatunk olyan vonalakat, amelyeken további fejlesztés lesz lehetséges akkor, ha a népgazdaság újból trolibuszokat tud juttatni néünk.A m stani szövegezés tehát nem a hely s képűt tüntetni fel,.A helyes szövegnek úgy kellene lényegeset, nag;ot szólnia, hogy a l&f&p&gveifch. a xxfizvübZt a legfontosabbat intézzük el addig. A Marx-téren a 33-as nem fog zavart okozni.Négy-öt percenkénti járat lesz a csuosidőben, amely a 62- vonal végállomására fut be, tehát nem a Kádár-utcát fogja terhelni. Magára a Karx-tárre nem megy be, igy nem fog zavart okozni• t várjuk tőle,hogy az óbudaiak- kívánságuknak megfelelően- a Vörösvári -úttól, a Flórián-tértől nem többszöri átszállással jönnek be a városba, hanem ezen a járaton, miáltal a Ka®y-köruti vonalat bizonyos mértékig tehernentesülnek* Pl. a 66-os vonal. Elnök: A hozzászólások következnek, ró Garams-zégi :Gyulai elvtársnak a válasza nem elégít ki.Csak úgy tudnám elfogadni, ha azok a vonalak, amelyeket még az év vég éig beszélünk majd meg, nem függenek össze olyan beruházásokkal, amelyeknek tervezését december 31-ig el kell készít énünk. Gondolok utakkal, pályaépítésekkel kapcsolatos beruházásokra, illetőleg azoknak teljesítésére* Mondom, ha ilyennek való összefüggésről nincs szó, álkor tudomásul tudom venni üyulai elvtárs válaszát. Amikor első alkalommal .ekintettem bele az előterjesztés fogalmazványába, nem figyeltem fel lánchíd- belvárosi vonalra,amely rendkivül ügyesen bele van '>pitve az előte jésztésbo.Azt mondja az előterjesztés, hogy amennyiben nem engedélyezik a Gyömrői-íti vonalat,akkor megvalósítják a lánchíd- belvárosi vonaiat.A lánohid-belvárosi trolibuszvonal m ^szerverséhez városépítési szempontból nem lehet hozzájárulni. Nem helyeslem tehát, "ri * . - *p ■m-rnm ri ______________________________________________MZ.____________________*—-------------------9 ‘
