1952. november 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
26
»- 3 A Petőfi kiden é3 kornyékén a villamos és autóbusz forgalom a következőké pen alakul % A Petőfi hidon egy uj autóbuszjáratot indítunk, mely a yoszkva tértől indul a Margit hídon, Nagykörúton, Petőfi hidon, Verpeléti utón, Bocskay utón, Lágymányosi utón, Móricz Zsigmond körtérig és vissza. A járat útvonala 9.1 km, hosszú, a kocsik csúcsforgalma idején 4-5 percenként, napközben 6 percenként fognak közlekedni. A 12-es jelzésű, autóbusz útvonala változatlan marad. A Móricz Zsigmond körtéren az autóbuszok csatlakozása és megfordítása biztosítva van. A hid megnyitása után a 6-os és 66-os jelzésű Nagykörúti villamoskocsiknak a Msater utcai visszafordulása megszűnik. A 4-es jelzésű villamoű a Margit hid budai hídfőjétől a Móricz Zsigmond körtérig közlekedik és a meglévő Sirok és Vály utcai hurkon fordul meg. A 6-os jelzésű villamos a Moszkva tértől a Nagykörúton át a Petőfi hid budai hídfőjénél a most megépülő.hurokban fordul vissza a Goldmann György téren. A 66- os jelzésű villamos Óbuda Nagyszombat utcától a Nagykörúton végig, ugyancsak a Goldmnnn György térig és onnan vissza közlekedik. 20-as jelzés- ’sel aj villamosjáratot indítunk Ferenc körút és Népliget között a Mester utcán áto t A Nagykörúton a villamosjáratok sűrűsége a jelenlegi állapotnak megfelelően változatlanul megmarad. Határozati javaslat: a Vágrehajtóbizottság elhatározza, hogy 1./ a Petőfi hid, Szabadság hid és környékének közúti forgalmát az előterjesztés szerint jóváhagyja. 2-/ Utasitja a IX,/közlekedési/ osztályt, hogy a teherszállítások helyes megszervezése érdekében állítson fel menetirányitó szervet. Határig"; december 31* Fele Xos t'"'Nánai /y <jrgy, 3./ Utasitja a IX,/köziekedési/ osztályt, hogy gondoskodjék arról, hogy a felállításra kerülő menetirányitó szerv feldolgozza a főváros területén az áruszállítások racionalizálását, azon szempontok figyelembevételével. hogy a megfelelő átcsoportosítások után a város belső területén kizárólag teherautókkal kerüljön lebonyolításra az áruforgalom. ííntár?Jó; 1953. március 31. Bele.lőz a Ná"ai Gyö rgy. 4./ Utasítja a IX /közlekedési/ osztályt, hogy a K.M.-el közösen az érintett tárcákkal tárgyalja meg az éjszakai áruszállításra való áttérést. Terjesszen javaslatot az N.T. élé, hogy az éjszakai szál- ■ áfásokra való áttéréshez az előfeltételeket .ós a szükséges gén- kocsimennyiséget az N*T» biztosithassn. Ea/áridő^ november 30. Felel Isi/líána i György. Budapest, 1952. november 3- VBélX./közlekedéoi/osztály: /Nánai György/ osztályvezető, OS WL" I
