1978. június 30. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
364
\ egyéb belső átcsoportosítással biztosítjuk* A jóváhagyott terv 22 feladatot tartalmaz, amelyből kettő elmarad /Etele tér korszerűsítése, autóbusz-tárolók támogatása/, jelenleg 24 munka szerepel a tervben, amelyből 13 a tervidőszak alatt befejeződik. A költségnövekedés és a kiviteli kapacitás problémák miatt 7 feladat határideje eltolódik és az átmenők is kisebb ütemben épülnek. Az uj feladatokkal /I 5- ut, Árpád hid, Jászai M. téri és Frankéi L. utcai gyalogos aluljárók/. A tömegközlekedést javítja, hogy a tervezett 1.524 darabbal szemben várhatóan közel 2.ooo db tömegközlekedési jármüvet szerzünk be. Mivel az utasok száma a tervidőszak alatt nem növekszik, a jármüvek zsúfoltsága Is kis mértékben csökkenhet. A közúti közlekedésnél jelentős eredmény, hogy a tervben szereplő 9 közúti felüljáró helyett lo épitése fejeződik be a tervidőszakban. Az V. ötéves tervben továbbra is legfontosabb feladat a metró-hálózat megfelelő Ütemű kiépítése. 1976. év végén forga- lombahelyeztük az É-D. vonal I. szakaszát és a felszini csomópontokat a Deák tér- Nagyvárad tér között, majd ezt követően az Üllői utat. A célkitűzéseknek megfelelően tovább épül a vonal Kőbánya- Kispest vasútállomás, illetve az Elmunkás tár irányába. A vonal építésével párhuzamosan sor kerül a felszini csomópontok és útvonalak korszerűsítésére. A legfontosabb csomópontokat /Határ ut. Könyves Kálmán krt.- Üllői ut, Marx tér/ többszintessé építjük át. A Kőbánya- Kispest vasutállomáh- Nagyvárad tér közötti szakasz átadását 193o. év elejére tervezzük. i A Deák tér- Élmunkás tér közötti szakaszt - a súlyos létszámhiány miatt várhatóan - mintegy negyedéves késéssel 19Sl-ben helyezzük forgalomba. 763 f/ I
