1978. június 30. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

365

A trolibusz-hálózat az eredeti ötéves tervhez képest jelentősen bővül, megkezdődik 1979-őo-ban a villamos járiulipark rekonstrukciója is*

A villaxBOS pályaépítésnél a nagypaneles technológia megfelelő Ütemet biztosit, problémát jelent azonban a külső vállalkozói kapacitáshiány. A szentendrei HÉV rekonstrukciójának

1. ütemét a jóváhagyott ötéves tervnek megfelelően lehet végrehajtani.

Az egyéb tteruházások közül 1976-ban megtörtént a BAH csomópont, Alkotás utca, Soroksári ut főpálya, a Szentendrei ut Czetz u.- Pók u. szakaszának forgalomba helyezése. A soroksári útnál az útpályák épitése 1978-ban befejeződik. A kivitelezői problémák miatt a csepeli átjáró hid építését csak 1979- ben lehet befejezni, a pénzügyi teljesítés 19öo-ra tolódik.

* A Szentendrei útnál folytatódik a Mozaik utcai felüljáró, a

Pók u.- Kórház utca közötti szakasz építése. Kivitelezői, területbiztosítás! problémák miatt a Szentendrei ut forgalomba- helyezése 1978. év helyett 1979-ben biztosítható. A kiviteli költségek meghaladják a jóváhagyott előirányzatot.

Kőbánya városközpont útépítését a városközpont egyéb munkáinak /lakásépítés, közmüvek, stb./ elhúzódása akadályozza.

Megkezdődött és jó ütemben halad az K3 autópálya fővárosi f bevezető szakaszának épitése. 1978-ban fél szélességben forgalomba helyezzük a Körvasútsori felüljárót. Megkezdődik 1978-ban a Hungária körút korszerűsítésének I. üteme is, a Thököly ut- Kox'epesl ut között, 1977-ben a szanálások megtörténtek.

A közúti felüljárók közül a metró keretében folyó áibrik M. úti építése megfelelő UtemU, folyamatban van a Fogamul úti felüljáró épitése is. 1979-ben megkezdődik a özegedl úti felüljáró építése.

11 R . :

____