1975. április 8. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
35
téshez azzal, hogy elrendelte a közületek gépkocsijai számának csökkentését* Jelentősen nőtt a tömegközlekedés járműállománya: jelenleg 1600 villamos, 160 trolibusz, 1506 autóbusz, 37Ó HÉV, 430 HÉV teherjármű, 120 metrő, 22 hajó, 2000 taxi, 850 teher- taxi, jármüvet számlálnak* Tömegközlekedésünk nem problémamentes* Az elmúlt időszakra jellemző viszonylag nagyarányú jármüszám növekedést az infrastruktúra fejlesztése csak részben követte* Ennek ellenére az elmúlt időszakban az autóbusz ágazatban - az 1971# évi nagyarányú visszaeséstől eltekintve - a kibocsátási százalék javult. A járműbeszerzések, a munkaerőhelyzet javulása és a kibocsátási százalék növekedése eredményeként a forgalomba adott autóbuszok száma az 1969# évihez képest ma mintegy 240 db-al emelkedett. A szervezési intézkedések közül kiemelkedik, hogy a gyors- és expressz autóbuszjáratok indításával számos vonalon nőveke- dett az utazási sebesség és a szállítási kapacitásf /36 járat, 326 km hosszban/. Befejeződött a főváros területén a lépcsőzetes munkakezdés bevezetése. Az elért eredmények - a zsúfoltság csökkenése, a tömegközlekedés színvonalának növekedése - kedvezően és közvetlenül érinti a munkába utazókat. A munkakezdések differenciálása 840 vállalatot és intézményt érintett. Módosult mintegy 319*000 fő munkakezdési időpontja. A csúcsórái zsúfoltság a jármüveken átlagosan 15-20 %-kai csökkent. A jelenlegi feladat a megállapított munkakezdési időpontok folyamatos betartásának ellenőrzése. A tömegközlekedés nagyarányú fejlesztése következtében több mint egymilliárd forintért nagyvolumenü kiszolgáló létesit- v mények épültek:- megépült a metró Fehér úti járműtelepe- elkészült a Fehér úti korszerű vasúti főműhely 1 - Óbudán uj autóbusz telep létesült,- kiemelkedő rekonstrukció eredményeként elkészült a nagyipari módszerekre szervezett villamosjármü szalagszerviz, , - uj kocsiszínt és javítóbázist kapott a millenniumi földalatti,- korszerűsítésre került a fogaskerekű telepe,- ez évben befejeződik a cinkotai uj autóbusz telep építése. Igen nagy jelentőségű volt a főváros tömegközlekedése szempontjából az a Végrehajtó Bizottság kezdeményezésére megszületett Kozwányhatározat, amely a BKV vágányhálózatának korszerűsítésére 150 millió Ft rendkívüli beruházási keretet biztosított. Ennek eredményeként a pályafe"uj itások gyors ütemben.nemzetkö- zileg is kiemelkedő korszerű nagy paneles technológiával valósulnak meg. Ugyancsak a Végrehajtó Bizottság előterjesztésére és a metró kocsiparkjának növelése érdekében - a szerelvények öt kocsival történő üzemeltetésére - a Kormány 100 millió Ft-ot biztosított. jr ' -»**v ■ *
